歷近些年來，聚氨酯發泡材料拉擠機頭就已控制了商業區化。北美地區的拉擠公司看清了華人拉擠食品貿易市場的的競爭激動人心，期望能夠聚氨酯發泡材料高些的彈性和抗彎強度來合作英語成長機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠素材包擴塑鋼、桿件和實木板，如爬梯桿、的工具柄、護套線桿橫擔、護套線桿、曲棍球桿、貨柜實木板等。
聚氨酯拉擠型材的新使用是鋁合金窗控制系統，它就能夠制成更佳、更薄而抗拉強度夠的鋁材，應用在大窗子乃至幕墻工程。各種窗子比鋁、木和材料窗子更佳，都具有正常的脹縮能力、耐候性方面好、美觀經涂漆后可出現實木紋美觀。
另外一只個新的應用領域是鐵路網運輸枕木。日本地區地區雨水耐腐蝕已經是功將其用到鐵路網運輸生產。這樣枕木著實木板材，結合起來了天然植物成品和現代規劃的優點和缺點。它要用普遍木工裝修方式做出鋸、刨、釘、上螺絲扣和膠水粘處理。其熱增長標準值和導熱性率很低。因此有釬維增加，其抗壓、抗拉能力、抗彎強度都很高，適用應用年限比傳統枕木長3倍多。用到其閉孔裝置，即是在雷暴中吸潮極低，沒后果其電隔絕機械性能。其單重和現象處理機械性也有很大程度的好于混淤泥，可制作而成的隨機寬度，免去為多種寬度另制塑膠模具。于此，它是非常低能耗，制造出時不適用萃取劑，生物期限截止后有章可循環施用。日本地區地區著名人物的速度高鐵“新運輸線”的軌道就適用了這樣枕木。
