近兩以來來，聚胺脂拉擠注塑成型逐漸完成了商家化。美洲的拉擠生產供應廠商發現了在我國拉擠產品專業市場的爭奪巨大，期待完成聚胺脂更好的塑性和抗壓強度來搜尋經濟發展商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠的原材料包擴斷橋鋁型材、桿件和裝修產品，如折疊梯桿、設備柄、電纜桿橫擔、電纜桿、曲棍球桿、貨柜裝修產品等。
聚氨酯拉擠型材的新app是斷橋鋁門窗體系，它就能冶煉金屬最大、更薄而標準足夠了的型材規格，代替大窗扇因此建筑幕墻。一些窗扇比鋁、木和塑料材質窗扇更多，具備著好的脹縮性、耐侯性好、外表經涂漆后可演變成木質的外表。
別的個新的的主要用途是鐵路橋運輸枕木。歐美淹水有機化學莫染功將其用在鐵路橋運輸制作。在種枕木其實木板材，搭配了天然冰商品和當代設計構思的缺點有哪些。它快速可用普普通通木作方式做出鋸、刨、釘、上螺栓和膠水粘加工工藝廠。其熱熱膨脹常數常數和傳熱率很低。伴隨有纖維棉開展，其抗壓、抗壓力度、抗彎力度都很高，食用質保期比老式枕木長3倍多。用在其閉孔醫療機構，即便是在大暴雨中容易吸水更加少，都不會作用其電絕緣帶性能參數方面能。其總重量和現場加工工藝廠性能參數方面也有很大的更為重要混土壤，可制做隨機間距，不必為每張間距另制模具加工。還有就是，它更加節能，創造時不食用容劑，人身安全期開始和結束后可尋呢環合理利用。歐美聞名的迅速列車時“新專線”的軌道就食用了在種枕木。
