玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
伴隨著對不飽合點聚脂不飽合硅膠粘合劑拉擠制作工藝設備的由衷調查，對不飽合點聚脂不飽合硅膠粘合劑拉擠制作固定型設備提交了變得越發越高的標準要求,如提供拉擠制作的程度以提供的生產利用率，提供不飽合硅膠粘合劑標準體系的固定型度以提供食品的程度等。在實際的運營中也現實存在不少的急待防止的現象，核心有的現象都要多方面尊重：
一、掉落的。當安全裝置表皮有凝固后樹脂膠粉末從模中出來了時，這類物理現象通稱裂開或掉落的。
1、的提升應用硅橡膠盡早模的出口處喂料端工作溫度。
2、拉低線快慢，使不飽和樹脂更早應用。
3停線進行清理（30至60秒）。
4、增多高溫誘發劑的滲透壓。
二、起泡。機件外壁顯現起泡癥狀。
1、提升填報志愿系統端模的的溫度，使樹脂膠最快的速度固定。
2、減輕線時間，與所述保障措施目的一樣。
3、提供淬煉程度。起泡有時候由安全陶瓷纖維棉濃度低會造成的間隙影響。
三、漆層裂開。漆層裂開是由過多收縮所致的。
1、增進模溫以推動干固時速。
2、削減線效率，與上面的方案用一樣的。
3、提高裝填物的初始化量或玻璃鋼纖維板含碳量，提高含高樹脂膠的表面的強固性，故而減輕抽縮率、有壓力和裂開。
4、增高環境平均溫度觸發劑的量或實用高于現如今平均溫度的觸發劑。
5、向零配件加上外觀襯墊或黑紗。
四、內部裂痕。內部裂痕一般性與橫截面過厚業內，裂痕有機會導致在層壓縮品的基地座位，也有機會導致在外面。
1、不斷提高模溫以提高固有車速。
2、降線進程，與上面安全措施的功效同等。
3、加入裝填物的啟動量或玻離仟維份量，加入所含樹脂膠面的強固性，導致減輕伸縮率、有壓力和裂隙。
4、加入高溫造成劑的含水量或動用最低現今溫的造成劑。
5、向主件增添表面層襯墊或黑紗。
五、色彩差。熱門會引發不勻稱縮小，最后所產生色彩差（統稱色彩轉意）。
1、觀察采暖器器，保證 其趨于穩定非常合適地方，可以會在模上起現溫不平滑的現狀。
2、診斷光敏樹脂比調料以事關安置物或色粉不能冒出沉降或分離出來（光澤度）。
