1）主要用于建筑施工村料
近來來，工程建筑材料裝修節省已變成了了中持續性保持發展前景的非常重要組成部件，而在工程建筑材料裝修中，鋁合金斷橋門窗、外墻保溫、屋面保溫和大理石地面為工程建筑材料裝修關鍵碳排放量的4個區域,而鋁合金斷橋門窗的絕溫性比較差。
據估算，就東北地區的其最典型的基坑圍護結構主件一般來說，斷橋窗的碳排放量約為墻磚的4倍、屋頂的5倍、酒店內地面的20多倍,約占基坑圍護結構主件總碳排放量的40%～50%。所以說激發斷橋窗的防熱保溫防熱性,變少斷橋窗碳排放量, 是有效改善酒店內熱周圍環境的品質和增長產品結構低能耗能力的根本基本原則。塑料材料在利用中的誕生，給予了小編新的理念，使其利用于產品結構低能耗斷橋窗的提升變為會。
聚氨脂拉擠鋁合金窗戶，有別于于傳統型板材，它體現了更強的外形尺寸安全性、更大的橫排結構力學性能方面，更大的比承載力和平穩，也必備條件最佳的隔冷保溫層效用。另加上聚氨脂板材科技創新的拉擠工藝技術，該板材沒有有機肥料甲醛釋放物(VOC)，從而也非常的的環保。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚安脂發泡（PU）得到先天不足的防水阻燃保溫實力，在節電系統門窗行業界早就已經被常做生產制造廠汽泡勾縫劑、密閉膠條、防水阻燃保溫條，將聚安脂發泡用在生產制造廠節電窗一小部分門框。
GRPU門框的優越是由GRPU建材客觀事物的功效能力指標決心的，GRPU 對于一類多功能的組合建材，門框是新的擴大點，的使用這些硅膠粘合劑，能能制備較大、更薄而抗彎強度任何的塑鋼，用到大門框乃至建筑幕墻。據稱這些門框比鋁、木和朔料門框可好了。有高品質的脹縮功效，可耐受性各式天氣氣候條件，從北級酷暑坐到沼澤地寒流來襲以其在海邊朝濕。可經涂漆或后生產制作而演變成實木紋外型。聚胺脂組合門框有似下核心能力指標：
高保溫性
GRPU聚氨酯型材和實木復合、PVC不一樣，有了很低的傳熱性彈性系數，溫度下為0.22 W/m•K，不過鋁鎳鋼的約1/700，是高品質的絕熱村料村料。
低熱澎脹
GRPU的直線熱脹大常數約為7×10-6/K，遠最低鋁鎂合金，與外墻面的直線熱脹大常數相似；故此，在熱度轉變時，GRPU 質量的框體都不會與外墻面有空間，密封蓋性較好，一同保護了整窗在溫度過大的生活環境下的隔熱功能性。
耐腐化
GRPU鋼材對大部位酸、堿、鹽、生產物，各種海里的水、濕冷空氣的還有挺強的抗蝕力；有時不銹不朽，耐腐化效果具有別板材門窗五金鋼材。更是可用以于沿海地區、有腐化性的各種正常濕冷環境。
電能佳
GRPU塑鋼是良好的的隔絕材質，受到電磁爐波使用，不折射無線網絡電波；對通信技術設計的建筑裝修有特俗的使用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“纖柔”、更堅固耐用的集裝車
拜耳廠家與Conforce廠家激發的EKO-FLOR復合型防水地板體系。主要是因為建材的高拉擠速度、高韌度和剛需甚至出眾的抗沖性和高耐磨損性，為集裝卸輸送互聯網行業增色很多。
Conforce是德國的紙業機構拜耳的加盟摯友，各種軟型促進材料所經開發者豐富的研發，大約被判定有好幾個優點和缺點：四是低稱重，可下降公路車輛中的電力新能源開發量；二要具備條件這個可完整詳細承受其他方式好產品（水、油、味道、微怪物）；三是產量所必需電力新能源開發總布局很低；四是加入貨柜燒杯的運行安全使用周期；五是包括可重復安全使用運行和收集的木地板。新的貨柜主料特意規矩，這個40尺大柜可削減稱重550斤重，若想削減公路車輛所必需的電力新能源開發。
與傳統藝術性的以實木為基礎性的素材相信，實用丙烯酸擠拉的工藝的素材，單重會得到緩解22%，整船整個車看起來集裝車的油耗和輸送人工成本低也就大大大削減了。在泡沫混凝土的同時，又穩定了足夠的的堅忍不拔耐熱性，這一個特征參數也削減了維修保養人工成本低，提升了集裝車的實用蓄電量。傳統藝術性集裝車木復合板實用蓄電量不過5～6年，而EKO-FLOR丙烯酸拉擠復合板的實用蓄電量可小于20年。
英國達飛游輪近日與加拿大的Conforce新國際有限公司合作關系，開發建設一種生活非實木復合板材的復合型集裝車地毯，簡稱：Eko-flor，盼望用此新科枝制造的配套件來替代品實木復合板材地毯，以才能減少對條件的空氣污染和熱帶雨林膠合板的濫砍。
3）鐵路FBA貨物枕木
在歐洲各國，鐵道別墅建造者非常越部分地區點贊用泰國國積水情況怎么辦生物學有限工廠拉擠的FFU（人造纖維增加白沫橡膠）枕木來用作木制或瀝青水泥混凝土土枕木。根據一次好用途接下來，近些年在國外勒弗庫森藍翔塑業有限工廠所生產的園又裝打了個支的線路軟件系統，共用了136根FFU枕木。這部分枕木由積水情況怎么辦生物學有限工廠出具，用到的橡膠原于拜耳食材科學技術有限工廠加設泰國國的供應信息商。
據稱這個枕木并不是木頭，組合了先天類產品和現當代來設計的所有優勢之處。它可以用在普遍裝修木工的工具進行鋸、刨、釘、上螺母和膠水等工作。其熱變大指數和傳熱性率都很低。隨著有纖維材料資料，其抗壓、拉伸難度、抗彎難度都很高，運行人類壽命比普通枕木長3倍多。隨著其閉孔組成部分，它如果在大雨中也吸水性通常很少，而不后果其很好的電耐壓穩定性。
該村料還耐水解反應、分泌物、的海水、凍害和除冰鹽，在長期的北京氣候必備條件下也確保穩固。其含量和車間精加工的采用的采用性能有效的相對比較混疑土，可成任意尺寸間距，不需為五種間距另制橡膠模具。其生態資源的采用的采用性能也就是一大優缺點，制作業時不的采用容劑，的采用后就能夠反復的應用。
在這部分長處，FFU枕木相當比較適合在鐵路橋、橋面利用。在英國，去年要鋪砌9萬多條丙烯酸枕木，現今某個130幾十萬人根進入利用。英國的髙速高鐵“新主干線”的軌道就利用了這樣枕木。
4）某些使用
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
