近幾余載來，聚安脂拉擠壓合都已經 實行了企業化。北美洲的拉擠產商得到了中國內地拉擠成品市場的的之間的競爭競爭，愿能夠 聚安脂較高的可塑性和剛度來尋找成長機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠用料還包括鋁材、桿件和材料，如架梯桿、道具柄、電源線桿橫擔、電源線桿、曲棍球桿、貨柜材料等。
聚氨酯拉擠型材的新操作是塑鋼門窗平臺，它可提煉出非常好 、更薄而抗拉強度充裕的材料，用做大門套竟然石材幕墻。一種門套比鋁、木和氟塑料門套非常好，還具有順暢的脹縮安全性能、耐酸性好、看經涂漆后可造成實木看。
另一個個新的適用范圍是鐵道枕木。日本這個國家國滲漏生物不復功將其主要應用在鐵道生產。這一枕木其實原木，融合了綠色服務和當今很多家庭設置的獨到之處。它可以選擇平民木匠生產工具進行鋸、刨、釘、上小螺絲和粘膠生產。其熱脹大常數和熱傳導率很低。隨著有棉纖維加強，其抗壓、抗壓抗壓強度、抗彎抗壓強度都很高，選擇食用期比傳統藝術枕木長3倍多。主要應用在其閉孔組織，也許在雷暴中儲水是少，沒后果其電絕緣電阻穩定功效。其稱重和當場生產穩定性也極大的依賴于混沙石，可制造廠而成同一個總長，不帶為多種不同總長另制塑模。前者，它是綠色環保，制造廠時不選擇容劑，我的生命階段結束了之后可言環應用。日本這個國家國著明的高速路各種列車“新運輸線”的火車軌道就選擇了這一枕木。
