風力發電廠葉輪主梁最主要利用的以下幾種打造加工制作工藝 生產： 真空室體袋壓拉深，真空室體引入，與拉擠拉深。
曾經關鍵靠流程1、2，的效率低、成本價高。按這類的產品與流程，也必須 40 米之內的風能發電葉輪葉片（即扇葉內直徑 80 米，電機功率 1.8 千伏安之內）食用碳黏膠食物纖維材料帶替波璃黏膠食物纖維材料才可能被觀眾學習。而也必須流程3—拉擠流程，才讓碳黏膠食物纖維材料梁在風能發電這個領域的采用發展前途無邊無際。
可以通過信息化制作的將承重梁承力機 構造分拆為可裝配圖的拉擠梁片規則件。該大公司是中國的風電機 機 生產大頭，在車梁機 構造上分為了改變性的信息化制作的：把大體化脫模的承重梁客體支承組成部分轉換為高效化低總成本優質量水平的拉擠梁片規則件。并且把這么多規則件1次裝配大體脫模。
優質、的成本控制投入、優質量的碳纖板梁片拉擠加工，促使碳纖板的動用的成本投入大大大大減少。這樣用新來設計和新加工開發的碳纖板梁柱，成功完成技術工藝攻關項目后，碳纖板在風能發電設備范疇的的動的使用量進很快的增長。以中國大來說：2014 年風能發電設備范疇的碳纖板的使用量依舊 0，到現下增加到幾百萬噸。
基于 剖析報告單，到 2025 年皮帶輪內半徑將從如今的 100m 增大到 160m，IEA 的剖析也還可以知道累似的得出結論。由此可以看出可以看出，為提生生產的風機吸收率，擁有更寬泛的風場生活條件，如今行業內開始轉變成有目共睹：皮帶輪內半徑增大是風電設備將來的壯大趨勢分析。
扇葉的直徑拓展，勢必引致嫩葉鋼度下調，更佳可能易變型。怎么樣在特定的控制的的質量的本質下，延長嫩葉鋼度，是風力發電嫩葉結構設計須要要來考慮的狀況。碳素玻纖的原材料（主要的是大絲束碳素玻纖的原材料）作為一個的的質量輕、撓度高、模量高的環保型的原材料在風力發電嫩葉層面的應用軟件終將進步驟提高了。
國內 碳植物仟維業務使用使用消費需求曾加是全球性碳植物仟維業務使用使用消費需求保持擴大的關鍵各種因素。2021國內 碳植物仟維總業務使用使用消費需求為48851噸，同期相比擴大了29%，與眾有所不同組織 核算些許與眾有所不同，但“高擴大高業務使用使用消費需求”是華盛頓共識。
