近來來，聚氨脂拉擠成形已然改變了商用化。北美地區的拉擠生產供應廠商見到了中國國拉擠廠品整個市場的行業激列，夢想在聚氨脂更好的柔韌和密度來合作英語發展方向商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠用料涵蓋型鋼材、桿件和板才，如折疊梯桿、道具柄、家用電線電路桿橫擔、家用電線電路桿、曲棍球桿、貨柜板才等。
聚氨酯拉擠型材的新適用是門窗五金體系，它就能制備挺大、更薄而構造十分的型鋼，用做大門框以及暮墻。這一門框比鋁、木和金屬門框更快，存在良好的的脹縮機械性能、耐溫性好、外貌經涂漆后可導致木制品外貌。
另外一個個新的適用范圍是髙速公路枕木。英國雨水化學上的不究功將其應用在髙速公路修建。類似這些枕木表面原木木材，緊密結合了非天然物料和很多制定的優勢之處。它可常規家裝木工軟件工具采取鋸、刨、釘、上螺絲扣和膠水制作。其熱增加公式和熱傳導率很低。是因為有纖維素不斷增強，其抗壓、拉伸難度、抗彎難度都很高，應用平均壽命比傳統與現代枕木長3倍多。應用在其閉孔貸款機構，所有在特大暴雨中吸水性稀少，不能影響到其電耐壓耐熱特點。其容量和活動現場制作耐熱性也極大程度上高于水泥混凝土等臟東西，可提煉出同一長寬高，不需要為每樣長寬高另制塑膠模具。再者，它很環保性，制造技術時不應用液體，自己生命階段完結后可言環操作。英國有名的髙速動車組“新專線”的火車軌道就應用了類似這些枕木。
