近期來，聚氨酯材料材料拉擠成型。早已經實現了了工業化。中美洲的拉擠供應商發現了中國內地拉擠物品股票市場的競爭性慘烈，祝愿借助聚氨酯材料材料更高的的柔韌性和撓度來找成長 新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠文件還有型鋼、桿件和的木板，如人字梯桿、生產工具柄、電纜線桿橫擔、電纜線桿、曲棍球桿、貨柜的木板等。
聚氨酯拉擠型材的新用途是鋁窗控制系統，它可能提煉出大些、更薄而程度夠的型鋼材，廣泛用于大窗戶而且建筑幕墻。一些窗戶比鋁、木和塑窗戶好，有著良好的的脹縮性能指標、耐腐蝕性好、看經涂漆后可行成竹木看。
同一個新的的主要用途是什么是軌道枕木。當地這個國家存水無機化學作罷功將其用作軌道造房子。這樣的枕木并不是原木，切合了天然冰貨品和當今很多家庭設計制作的優缺點。它可以選擇通常木匠方法來進行鋸、刨、釘、上螺栓和粘膠生產造成。其熱變大因子和熱傳導率很低。根據有植物纖維提高，其抗壓、拉伸撓度、抗彎撓度都很高，采用的時間比傳統文化枕木長3倍多。用作其閉孔組織 ，及時在強降水中吸水性較少，都不會印象其電絕緣層耐腐蝕功能。其體重和活動現場生產造成耐腐蝕性也極大的遠低于混泥士，可結合隨意寬度，不必為每樣寬度另制摸具。還有，它尤其節能環保，造成時不采用的萃取劑，生命值周期長結尾后可言環憑借。當地這個國家聞名的繞城高速直通車“新交通線”的軌道就采用的了這樣的枕木。
