近期來，聚安脂拉擠真空成型都已經 達成了金融業化。北美地區的拉擠生產廠商了解到了我們拉擠車輛貿易市場的競爭競爭競爭，期望在聚安脂高些的彈性和難度來合作的英文提升新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠材質包涵塑鋼、桿件和產品，如折疊梯桿、機器柄、電纜線桿橫擔、電纜線桿、曲棍球桿、貨柜產品等。
聚氨酯拉擠型材的新選用是設計門窗設計，它是可以制取大、更薄而密度一定的型材規格，用作大框而且鋁板幕墻。本身框比鋁、木和塑框最好，具備著優良的脹縮安全性能、耐熱性好、顏色經涂漆后可形成了木制品顏色。
另個新的作用是跌路橋枕木。澳大利亞雨水化學上已是功將其中用跌路橋修健。這一種枕木看著家具木材，組合了具有貨品和現代裝修設計的優勢之處。它都可以平民木工裝修用具來鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠水粘制作。其熱增長公式和傳熱率很低。是因為有棉纖維明顯增強，其抗壓、拉伸力度、抗彎力度都很高，應用生命力比傳統藝術枕木長3倍多。中用其閉孔醫院，但是在降雨中吸濕極低，是不會影向其電絕緣層耐熱功效。其重量體積和場所制作耐熱性也能大大具有混沙石，可而成任何段長短，不一樣為每款段長短另制塑膠模具。不但，它愈來愈節能環保，手工制造時不應用石油醚，生命力周期性結束了后可依環根據。澳大利亞著明的高地鐵“新專線”的軌道就應用了這一種枕木。
