近載以來來，聚氨酯發泡材料拉擠制作現在已經控制了工業化。亞洲的拉擠茶葉品牌觀察到了中國人拉擠廠品市廠的猛烈競爭猛烈，我希望實現聚氨酯發泡材料越來越高的彈性和力度來詢求發展趨勢機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯的材料拉擠的材料比如鋁材、桿件和生態板，如架梯桿、工貝柄、護套線桿橫擔、護套線桿、曲棍球桿、貨柜生態板等。
聚氨酯拉擠型材的新用是斷橋窗軟件系統，它可以制取很大、更薄而標準十分的鋼材，廣泛用于大鋁合金窗戶和石材幕墻。這款鋁合金窗戶比鋁、木和PVC鋁合金窗戶非常好，具備有保持良好的脹縮特性、耐酸性好、外貌經涂漆后可養成紅花梨木外貌。
其他個新的功用是公路橋枕木。印度內的積水有機化學作罷功將其代替公路橋興建。一些枕木近乎木頭，聯系了當然物品和當今很多家庭制作的好處。它可以用正規家裝木工道具做鋸、刨、釘、上螺栓和粘膠代加工制作。其熱脹指數指數和傳熱性率很低。在有合成纖維不斷增強，其抗壓、抗拉能力、抗彎的強度都很高，用用時間比以往枕木長3倍多。代替其閉孔中介機構，及時在雷暴中吸潮不多，不懂影響力其電隔絕的能能。其克重和施工現場代加工制作的能也小臭遠高于混小石子，可開發而成任意尺寸總長，不需要為每一種的總長另制塑料模。前者，它越來越健康，開發時不需要石油醚，人身安全時間間隔完畢后可尋呢環用。印度著名的高直通車“新專線”的軌道就用了一些枕木。
