玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
隨著時間推移對不趨于穩定聚酯聚酯樹脂材料聚酯樹脂材料膠聚酯樹脂材料膠拉擠完成加工制作工藝 的深摯研究探討，對不趨于穩定聚酯聚酯樹脂材料聚酯樹脂材料膠聚酯樹脂材料膠拉擠完成應用設計談到了特別越高的請求,如從而增長拉擠完成的效應以從而增長制造效應，從而增長聚酯樹脂材料膠系統的應用度以從而增長車輛的抗壓強度等。在最主要的實操中也長期存在不小急待解決辦法的疑問，最主要的有四大疑問還要對其進行尊重：
一、掉下來。當控制部件表面能有凝固后樹脂膠顆粒肥料從模中起來時，這些現象稱呼龜裂或掉下來。
1、改善固化型硅膠粘合劑旱期模的閘道喂料端溫濕度。
2、削減線快速，使不飽和樹脂更早凝固。
3停線進行清潔（30至60秒）。
4、延長高濕造成劑的濃度值。
二、起泡。零件從表面展現起泡跡象。
1、提高了填報志愿系統端模的室溫，使聚酯樹脂更迅速干固。
2、大幅度降低線進程，與以上的控制措施做用相似。
3、提高了增強情況。起泡通常由玻璃窗彈性纖維占比低致使的空隔造成。
三、漆層龜裂。漆層龜裂是由適度收縮使得的。
1、改善模溫以加快推進固化型強度。
2、削減線進程，與出現的措施用途同。
3、擴大裝填物的加載圖片量或破璃氯綸成分，擴大豐富樹酯漆層的強固性，導致變少縮緊率、壓差和縫隙。
4、上升平均溫度過低導致劑的分量或便用不超現在平均溫度的導致劑。
5、向部位含有表面上襯墊或頭紗。
四、里面裂紋。里面裂紋基本上與剖面過厚相關的，裂紋或者現身在層破壞品的學校職位，也或者現身在界面。
1、的提升模溫以縮短應用轉速。
2、較低線流速，與上面的辦法能力一模一樣。
3、增強裝填物的啟動量或玻璃窗纖維材料占比，增強包含聚酯樹脂單單從表面的堅韌性，得以提高緊縮率、有壓力和開裂。
4、增長高溫產生劑的含鐵或用到如果低于某些溫暖的產生劑。
5、向核心部件增添表面能襯墊或頭紗。
五、差色。共享wifi會會導致不不規則收攏，關鍵在于出現差色（稱作色轉出）。
1、常規檢查熱處理器，確定其趨于穩定正確地點，以此都不會在模上長現溫不均衡的狀況。
2、檢修硅橡膠混合法料以以保證安置物或面奶不太會誕生沉降或拆分（光澤度）。
