1）用做古建筑文件
近些載以來來，工程房屋設計能源管理悄然擁有了中國大可連續進步的為重要組合而成部門，而在工程房屋設計中，斷橋窗、外檐、平屋頂和水泥地面為工程房屋設計其主要萬元產值能耗的一些部位零件,而斷橋窗的絕性熱太差。
據估算，就國內的舉例護坡樁結構件現階段，鋁窗的萬元產值耗電約為隔墻的4倍、平屋頂的5倍、地面上的20多倍,約占護坡樁結構件總萬元產值耗電的40%～50%。對此促進鋁窗的恒溫遮陽穩定性,可以減少鋁窗萬元產值耗電, 是提升空間內熱生態效果和的提升產品工業節能技術含量的最環節。pp資料在選用中的產生，給人以了公司新的難點，使其選用于產品工業節能技術鋁窗的創新稱為可能性。
橡膠發泡拉擠門套，相較于于傳統文件，它極具更強的尺碼保持穩定量分析、最高的側向熱學的性能，最高的比難度和基礎，也要具備非常好的隔熱的資料保冷實際效果。再加上上橡膠發泡文件新資料技術的拉擠加工過程，該文件只含有機化學發揮物(VOC)，以至于也極其節能。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
丙烯酸材料（PU）開發天生的高溫實力，在節水窗門行行業早就被當做制造技術出汽泡美縫劑、封嚴膠條、高溫條，將丙烯酸材料應用在制造技術出節水窗整塊門框。
GRPU窗戶的優越是由GRPU食材客觀事物的差不多特征差不多特征考慮的，GRPU 作為一個種新技術的符合食材，窗戶是新的漲幅點，運用這款光敏樹脂，可不可以而來挺大、更薄而抗壓強度足以的型鋼材，使用于大窗戶也暮墻。據稱這款窗戶比鋁、木和PVC窗戶大不一樣。具備著優秀的脹縮差不多特征，可受不同的云南氣候狀況，從北極圈極寒天氣至到沼澤地炎熱并且海岸邊受潮。可經涂漆或后生產加工而行成木制外觀專利。丙烯酸符合窗戶好似下差不多差不多特征：
高隔音性
GRPU聚氨酯型材和白橡木、PVC似得，賦予很低的導熱性因子，恒溫下為0.22 W/m•K，只能有鋁鎂合金的約1/700，是優良率的隔熱原料。
低熱開裂
GRPU的線型熱增大常數約為7×10-6/K，遠高出鋁不銹鋼，與墻磚的線型熱增大常數相同；因，在溫濕度的變化時，GRPU 不銹鋼材質的框體不太會與墻磚存在間隙，密封性非常好，同時衡量了整窗在氣溫差異較多的大環境下的隔熱材料性。
耐腐蝕性不銹鋼
GRPU形材對大一部分酸、堿、鹽、生物碳物，相應海里的水、濕潤氧氣都是強大的抗蝕力；可是不銹不朽，耐氧化能相較于的面料鋁門窗形材。更是常主要用于沿海地區、有氧化性的相應基本上濕潤產所。
電耐腐蝕性佳
GRPU塑鋼是良好的的接地的原材料，不會受磁感應波功能，不條件反射無限電波；對數據通訊裝置的工程建筑有異常的適用范圍。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕透”、更耐耗用的集裝貨
拜耳裝修工廠與Conforce裝修工廠設計規劃的EKO-FLOR符合地毯程序。伴隨建材的高拉擠質量、力度和彈性各種卓越的抗沖性和耐磨涂層性，為集集裝箱船物流運輸行業領域增色多數。
Conforce是德因此制造業企業拜耳的合作項目企業合作，這樣復合材料減弱材料經過了研發培訓者幾年的研制成功，最好被感覺有六大益處：一要低單重，可消減配送中的資源量；二具備另1個可全部抵擋因此款式好產品（水、油、腥臭味、微生物菌種體）；三是生產的所用資源整體結構很低；四是加強貨柜金屬罐的安全施用施用期；五是存在可重新安全施用和收回的底板。新的貨柜材料很大重要，另1個40尺大柜可少單重550Kg，導致少配送所用的資源。
與傳統的以出口為基礎條件的涂料不同之處，用到的聚氨脂擠拉生產工藝的涂料，權重會改善22%，整船車體集開頂集裝貨的油耗和運輸物流生產資金也就很大縮減了。在質量輕的同一，又堅持了非常的堅忍不拔性能方面，此基本特性也縮減了運營維護生產資金，新增了集開頂集裝貨的用到的平均工作年限。傳統集開頂集裝貨木地坪漆用到的平均工作年限也只有5～12年，而EKO-FLOR聚氨脂拉擠地坪漆的用到的平均工作年限可以上20年。
法國的達飛游輪在最近這一段時間與美國Conforce香港國際子公司加盟，制作的一種非實木板板的混合集包裝箱地毯，英文名稱：Eko-flor，想法用此新科枝研制開發的配件來重復使用實木板板地毯，以限制對周圍環境的空氣污染和熱帶雨林膠合板的采伐。
3）跌路枕木
在海外，高速鐵路建設者越發越部分地區矚目用歐美滲漏化學反應反應單位拉擠的FFU（玻纖促進泡沫板橡膠泡沫）枕木來代換竹木或瀝青水泥地面土枕木。路過三次完美用到在這之后，這幾天在法國勒弗庫森化工類園又組裝一個多支方式程序，共用到了136根FFU枕木。這類枕木由滲漏化學反應反應單位作為，所用到的橡膠泡沫存在拜耳材質地理學單位放于歐美的批發商商。
據稱種枕木看上去木才，搭配了大自然軟件和現在結構特征設計的任何獨到之處。它用于普通型建筑木工交通工具完成鋸、刨、釘、上螺絲帽和粘膠等生產制造。其熱傳導指數公式指數公式和導電率都很低。根據有纖維材料資料，其抗壓、抗拉效果、抗彎效果都很高，用耐用度比傳統式枕木長3倍多。根據其閉孔結構特征，它雖然在強降雨中也吸水能力極少，而能不會影響其良好的的電接地性能指標。
該材料還耐淀粉水解、油酯、的海水、下霜和除冰鹽，在經常性環境能力下也始終保持維持。其毛重和直播處理特點極大程度上相對比較水泥水泥砂漿土，可結合同一個時長，不需為每一種時長另制摸具。其自然生態特點也是一種大的優勢，營造時不選擇容劑，選擇后都可以反復的利于。
基于這個優點有哪些，FFU枕木尤為不宜在所謂的隧道、公路橋應用。在英國，年年要設定9萬二根橡膠枕木，現在原有130萬左右根投入量應用。英國的高普通列車“新主干線”的鐵路鋼軌就應用了這般枕木。
4）某些種類
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
