玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
發生變化對不過過飽和聚脂環氧不飽和樹酯拉擠機頭加工的深深地理論研究，對不過過飽和聚脂環氧不飽和樹酯拉擠機頭固定機系統確立了愈來愈越高的需求,如提供拉擠機頭的強度以提供出產吸收率，提供環氧不飽和樹酯體制的固定度以提供產品設備的強度等。在具體的工作中也有著至少仍待徹底解決的事情，重點有七大事情想要充分重視起來：
一、離開。當元件從表面有固化型硅橡膠小粒從模中下來時，這的情況可稱脫層或離開。
1、增長干固樹脂材料前面模的閘道喂料端溫差。
2、下降線高速度，使樹脂膠更早凝固后。
3停線保養（30至60秒）。
4、加劇溫度低激發劑的溶液濃度。
二、起泡。配件接觸面發生起泡的情況。
1、從而提高進口端模的工作溫度，使不飽和樹脂較快固化型。
2、調低線速率，與出現機制反應一樣。
3、的提升增強的水平。起泡隔三差五由玻璃紙合成纖維份量低促使的細縫引發的。
三、面能裂紋。面能裂紋是由導致過度做收縮所致的。
1、挺高模溫以減緩凝固進程。
2、拉低線的速度，與以上的方案用途是一樣的。
3、不斷曾加裝填物的添加量或玻璃窗纖維板份量，不斷曾加所含樹酯表面能的堅韌性，然而可以減少內縮率、負壓和龜裂。
4、提高低溫環境觸發劑的成分或在使用高出目前水溫的觸發劑。
5、向元器件“添加外表面襯墊或頭紗。
四、里面的裂紋。里面的裂紋常見與截面積過厚相關的，裂紋也許存在在層壓品的管理中心具體位置，也也許存在在表皮。
1、提升模溫以提高應用時間。
2、削減線訪問速度，與以上安全措施影響同等。
3、擴大裝填物的初始化量或玻璃鋼仟維水平，擴大包含不飽和樹脂面上的韌性性，因而減小收縮毛孔率、心理壓力和裂痕。
4、提升地溫激發劑的成分或選擇達不到當下環境溫度的激發劑。
5、向部分插入界面襯墊或面罩。
五、色偏。焦點會出現不均彎曲，因此制造色偏（又名樣色轉變）。
1、檢杳高溫器，確保安全其占據相當所在位置，若想不可能在模上長現溫濕度不勻稱的問題。
2、排查樹酯混合式料以以保證圖案填充料或顏料涂料也不會顯現沉降或拆分（色偏）。
