1）用作房建用料
近載以來來，鋼結構建筑工程施工物節能減排已經稱得上了中華可不斷地發展進步的決定性形成部件，而在鋼結構建筑工程施工物中，鋁合金窗、外墻保溫、屋面保溫和室內地面為鋼結構建筑工程施工物首要能源消耗的五大部件,而鋁合金窗的絕性溫太差。
據推測，就我國的典型的護坡樁結構零配件來說 ，木門的碳排放量約為外墻的4倍、屋頂的5倍、大理石地面的20多倍,約占護坡樁結構零配件總碳排放量的40%～50%。從而提升木門的保溫保溫隔熱穩定性,下降木門碳排放量, 是可以改善屋內熱條件線質量和改善建筑裝修產品節電水平面的首要部分。分手后復合產品在軟件利用中的盛行，帶來了小編新的理念，使其軟件利用于建筑裝修產品節電木門的創新為已經。
丙烯酸拉擠窗扇，相比于民俗相關產品，它享有更強的外形尺寸比較穩判定、越高些的上下測力耐熱性，越高些的比硬度和平穩，也掌握比較好的防曬隔熱膜保溫隔熱結果。另加上丙烯酸相關產品科技發展的拉擠生產工藝，該相關產品因為沒有含有機會蒸發物(VOC)，于是也比較節能環保。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚安脂（PU）持有愚形的隔溫性能，在節能減排技術窗門行在業內都已被代替制造出廠泡沫劑瓷磚填縫劑、良好的密封性膠條、隔溫條，將聚安脂中用制造出廠節能減排技術窗一整塊窗扇。
GRPU窗戶的優勢可言是由GRPU的涂料客觀實在的用性能指標的特點影響的，GRPU 充當種新式的的pp的涂料，窗戶是新的延長點，用種樹脂膠，應該而來大、更薄而的強度足夠的的型鋼材，使用在大窗戶幾乎材料幕墻。據稱種窗戶比鋁、木和氟塑料窗戶大不一樣。享有好的脹縮用性能指標，可接受不同的的氣候要求，從北極圈寒冷天氣坐到新疆沙漠暑熱與在海邊潮氣。可經涂漆或后制作而型成木制銅網外觀。聚氨酯發泡pp窗戶好似下根本的特點：
高保溫隔熱性
GRPU聚氨酯型材和實木板材、PVC是一樣的，開發很低的傳熱數值，高溫下為0.22 W/m•K，僅僅只有鋁金屬的約1/700，是良好的的熱膨脹村料。
低熱回縮
GRPU的規則化熱增長比率約為7×10-6/K，遠小于鋁錳鋼，與墻磚的規則化熱增長比率相仿；因，在溫暖變幻時，GRPU 才質的框體都不會與墻磚行成裂縫，氣密性能性積極，并且絕對了整窗在溫度差不大的條件下的防曬隔熱膜性。
耐防腐蝕
GRPU鋁鋁合金型材對大那部分酸、堿、鹽、有機的物，、海、天氣天氣潮濕空氣質量都要更強的抗蝕力；然而不銹不朽，耐耐蝕化性功效具有一些所選材質斷橋門窗鋁鋁合金型材。需要使廣泛用于沿海城市、有耐蝕化性性的、一樣 天氣天氣潮濕地點。
電特性佳
GRPU資料是優質的絕緣電阻資料，不易受到磁感應波用，不反射面無限電波；對電訊控制系統的建筑工程施工有特殊性的主要用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“雅淡”、更耐耗用的集裝車
拜耳單位與Conforce單位激發的EKO-FLOR和好地面體系。是因為的材料的高拉擠轉化率、高韌度和基礎各類表現出色的抗沖性和耐磨橡膠性，為集包裝箱運輸管理業內增色不低。
Conforce是德化工公司企業拜耳的合作關系好伙伴，這款符合明顯增強素材歷經研發團隊者幾十年的科研，最好不要被認同有5大優點有哪些：一類是低含量，可減小貨運中的燃料量；第二是具備另一可全部防御任何內型物品（水、油、異味重、微菌物）；三是的生產流程燃料整個很低；四是曾加貨柜玻璃容器的的選擇生命周期；五是具備可重復選擇的選擇和收廢的底板。新的貨柜耗料非常說道，另一40尺大柜可減小含量550Kg，于是減小貨運流程的燃料。
與中國以往的以木材為條件的材質相較，利用聚安脂擠拉工序的材質，稱重會解決22%，整船整個車看起來集裝柜的油耗和車輛運輸的成本費用也就有很大程度的較低了。在輕質隔墻板的一同，又堅持了夠了的韌性安全性能，上述特征參數也較低了運維的成本費用，增高了集裝柜的利用年限。中國以往集裝柜木漏糞板利用年限只要5～十五年，而EKO-FLOR聚安脂拉擠漏糞板的利用年限可已超20年。
西班牙達飛貨船附近與荷蘭Conforce國際上工廠媒體合作，發掘另外一種非白橡木板材的復合材料集貨柜底板，明稱：Eko-flor，意愿用此新科學技術研發的輔助件來代替品白橡木板材底板，以可以減少對條件的環境破壞和叢林膠合板的砍閥。
3）公路枕木
在德國企業，企業司生產者越多越大規模大家關注用當地結水藥劑學司拉擠的FFU（合成纖維開展泡末聚氨酯泡沫泡沫）枕木來當作木料或瀝青水泥土枕木。過程兩次順利軟件后會，近兩天在德國企業勒弗庫森精細化工園又配置好幾回支錢路程序，共選用了136根FFU枕木。等等枕木由結水藥劑學司可以提供，用到的聚氨酯泡沫泡沫出自于拜耳相關材料物理合理司建在當地的批售商。
據稱一些枕木并不是木才，結合起來了非人工車輛和當今很多家庭裝修設計的每個優缺。它可以用常見木工制造用具來進行鋸、刨、釘、上螺母和膠水粘等制造。其熱彭脹指數公式和導電率都很低。因為有仟維怎強，其抗壓、拉伸效果、抗彎效果都很高，用耐用度比以往枕木長3倍多。因為其閉孔結構特征，它只不過在大雨中也吸濕很多，而使不干擾其發芽勢的電絕緣電阻耐熱性。
該板材還耐淀粉水解、油酯、海域、霜降和除冰鹽，在長遠天氣氣候情況下也實現穩定的。其承重和現場生產的性能方面有效的相較于瀝青商混土，可做出隨機總長，不需為各種總長另制注塑模具。其生太的性能方面也也是大優越性，制造廠時不安全食用高沸點溶劑，安全食用后可配置利用。
伴隨這一些益處，FFU枕木很大合適在隧道口、橋梁結構用到。在美國這個國家，每人每年要布局9萬數根聚氨酯泡沫枕木，現時已經在的130萬左右根成本用到。德國這個國家的迅速直通車“新主干線”的火車軌道就用到了一些枕木。
4）別的適用范圍
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
