風力發電廠樹葉車梁大部分使用的三類造成制作工藝產出： 真空箱泵袋壓生產，真空箱泵加入，與拉擠生產。
夢醒了主耍靠施工工藝流程設計設計1、2，利用率低、投入高。按如此的的原材料與施工工藝流程設計設計，只是 40 米上面的的風力發電廠葉面（即葉輪直徑約 80 米，工作電壓 1.8 萬千瓦上面的）便用碳黏膠玻纖用作玻璃窗黏膠玻纖才幾率被顧客接受了。而只是施工工藝流程設計設計3—拉擠施工工藝流程設計設計，才讓碳黏膠玻纖梁在風力發電廠的領域的應用市場前景一望無垠。
借助什么是創新技術裝修開發將梁柱承力的結構特征分拆為可裝配工藝的拉擠梁片標件。該公司的是高度的風電主設備主設備加工制造大頭，在橫梁的結構特征上利用了大顛覆性的什么是創新技術裝修開發：把整個化而成的梁柱主要體現承受力環節轉換為優質低資金高質量高品質水平量的拉擠梁片標件。之后把這類標件以此裝設整個而成。
高品的品質、低利潤、高品的品質的碳纖板梁片拉擠生產工藝設備，這讓碳纖板的適用利潤大面積的大幅度降低。這些用新制定和新生產工藝設備造成的碳纖板頂梁，提交技巧技術革新后，碳纖板在風力發電設備前沿技術的的適消耗量進去迅猛倍增。以我國實例：2014 年風力發電設備前沿技術的碳纖板消耗量也是 0，到現今劇增到上百萬噸。
會根據 數據研究但是，到 2025 年扇葉直勁將從下面的 100m 增大到 160m，IEA 的數據研究也能夠總結相仿的總結。由此而知可以說，為了更好地上升羅茨風機質量，達到更豐富的風場因素，下面圈內就已生成有目共睹：扇葉直勁增大是風力發電以后的壯大發展。
葉輪直徑約加大，偶然性造成 葉面鋼度減退，十分可能開裂。該怎樣在可以操控質的前提下下，增長葉面鋼度，是風力發電葉面制作可以要要考慮的狀況。碳仟維（最主要的是大絲束碳仟維）作為一個質輕、屈服強度高、模量高的新形食材在風力發電葉面這個領域的選用就此進1步提升自己。
在我國人碳棉釬維所需量上升是全球最大碳棉釬維所需量不間斷增漲的關鍵基本要素。2050年在我國人碳棉釬維總所需量為48851噸，同比環比增漲了29%，不一樣組織統計顯示偶有不一樣，但“高增漲高所需量”是華盛頓共識。
