1）廣泛用于建筑施工食材
歷年前來，建筑施工材料工程施工環保節能早己稱得上了國家可不斷地發展壯大的必要組成了一些，而在建筑施工材料工程施工中，木門、外墻裝飾、女兒墻和地面的為建筑施工材料工程施工重點用電量的七大內臟器官,而木門的絕性溫不太好。
據基本上，就公司國家的一般模板支撐零件來，斷橋窗的能源消耗約為的墻壁的4倍、平屋頂的5倍、級別面的20多倍,約占模板支撐零件總是源消耗的40%～50%。因而明顯增強斷橋窗的墻體保溫防水阻燃穩定性,變少斷橋窗能源消耗, 是優化房間內熱學習環境的質量和提生建造施工節能公司減排級別的重點步驟。包覆材質在適用中的起源于，比作了公司新的設想，使其適用于建造施工節能公司減排斷橋窗的升級改造被選為可以。
聚氨脂拉擠框，較之于過去的產品，它兼具更強的的尺寸可靠性、更為重要些的橫面流體力學功能，更為重要些的比承載力和KBK剛性，此外滿足較好的防曬隔熱膜保溫療效。加個上聚氨脂產品信息技術的拉擠新工藝，該產品包含設計蒸發掉物(VOC)，但是也著實節能。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
橡膠（PU）收獲先天不足的防曬隔熱保溫膜專業能力，在發展低能耗環保鋁門窗行在業內功能被當做研制塑料泡沫勾縫劑、密封蓋膠條、防曬隔熱保溫膜條，將橡膠適用于研制發展低能耗環保窗全窗扇。
GRPU窗戶的優越是由GRPU涂料客觀存在的安全性能參數性狀確定的，GRPU 作一項多功能的分手后混合涂料，窗戶是新的成長點，的使用本身樹酯，需要制取不大、更薄而的強度足夠的型材規格，于大窗戶雖然外墻干掛石材。據稱本身窗戶比鋁、木和泡沫塑料窗戶可好了。有很好的脹縮安全性能參數，可受各式環境能力，從南極酷暑至到沙漠地寒冷各類海灘會很潮濕。可經涂漆或后生產制造而出現出口看。聚氨酯泡沫分手后混合窗戶猶如下根本性狀：
高遮陽性
GRPU聚氨酯型材和木質、PVC那樣，享有很低的導電比率，高溫下為0.22 W/m•K，僅僅只有鋁鋁合金型材的約1/700，是優秀的絕熱的原材料的原材料。
低熱漲冷縮系數
GRPU的平滑熱增加數值約為7×10-6/K，遠少于鋁各種合金，與內墻的平滑熱增加數值相似；以至于，在體溫變時，GRPU 原料的框體會與內墻帶來空隙，密封帶性比較好，同一時間要確保了整窗在溫度巨大的環鏡下的隔熱功能性。
耐被腐蝕
GRPU斷橋鋁塑鋼對大一些酸、堿、鹽、有機質物，及其海、濕環境有著強烈的抗蝕力；而是不銹不朽，耐腐化性依賴于一些所選材質斷橋鋁門窗斷橋鋁塑鋼。非常可于于東部、有腐化性的及其一樣濕經營場所。
電功效佳
GRPU鋁合金型材是正常的絕緣層原材料，不在電滋波效用，不反射性手機無線電波；對網絡通訊裝置的房屋建筑有異常的不同的用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕巧”、更堅固耐用的集裝卸
拜耳新公司與Conforce新公司定制開發的EKO-FLOR塑料板材系統化。猶豫涂料的高拉擠能力、高防度和鋼度各類突出的抗沖性和耐用性，為集裝貨裝運產業增色好多。
Conforce是華燁精細化工主拜耳的公司戰略合作們，這樣的結合增添建筑材料路經科研者二十多年的制作，每組被指出有好幾個優缺：一方面低單重，可減低車輛車輛中的生物制品質能量；第二要具備一些可完整的增多幾乎所有分類產品設備（水、油、味道、微生物發酵制品）；三是制作需要生物制品質能總體很低；四是增添貨柜容器等的在食用食用時間；五是具有著可連續在食用和收購 的地毯。新的貨柜用材特意注意事項，一些40尺大柜可增多單重550干克，為了增多車輛車輛需要的生物制品質能。
與老式的以木箱為基本知識的文件相比較，運行聚胺脂擠拉技術的文件，體積會調低22%，整船車輛集裝運的油耗和裝卸搬運費用費用也就極大減低了。在質量輕的直接，又堅持了充裕的堅硬性，該功能也減低了檢修費用費用，提高了集裝運的運行耐用性。老式集裝運木瓷磚運行耐用性只5～6年，而EKO-FLOR聚胺脂拉擠瓷磚的運行耐用性可可超過20年。
美國達飛貨船前段時間與加拿大的Conforce新國際集團聯合，設計規劃的一種非實木板材材料的塑料集裝柜地磚，命名：Eko-flor，想法用此新科技產品公司生產的配套件來用于實木板材材料地磚，以抑制對生態環境的生態破壞和雨淋木頭的濫砍。
3）鐵路橋枕木
在歐州，鐵路運輸生產者越多越部分地區觀注用印度腎積水情況生物工業司拉擠的FFU（棉纖維不斷增強海綿橡膠物料）枕木來當做實木紋或混凝土工程土枕木。經由數次成功的操作后面，前段時間在華燁勒弗庫森化工行業園又按照一支各線路軟件系統，共運行了136根FFU枕木。等等枕木由腎積水情況生物工業司提拱，所使用橡膠物料來自五湖四海拜耳物料有效司建到印度的銷售商。
據稱那樣枕木差不多木板材，緊密聯系了當然物料和現當代設定的各個顯著優點。它用于普普通通建筑木工交通工具參與鋸、刨、釘、上螺母和膠貼等加工廠。其熱彭脹指數公式和導電率都很低。是因為有食物纖維增進，其抗壓、抗壓撓度、抗彎撓度都很高，實用生存期比傳統文化枕木長3倍多。是因為其閉孔構造，它即便 在強降水中也吸水性少，以求不關系其美麗的電耐壓能。
該文件還耐油分水解、油分、井水、霜降和除冰鹽，在短期的氣候都經濟條件下也做到穩定性。其自重和工地生產制作業耐腐蝕性有效的遠遠超過混泥土土，可加工而成相同總長，不需為每一種的總長另制機床。其生態環保耐腐蝕性也是一個大缺點有哪些，制作業時不運行相轉移催化劑，運行后能能再循環利用。
在以上特點，FFU枕木有點不宜在隧道口、鋼箱梁施用。島國接下來國，年均要推廣9萬很多根聚安脂枕木，接下來已建130二百多萬根加入施用。島國國的高速公路動車“新專線”的火車軌道就施用了這樣枕木。
4）別的主要用途是什么
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
