1）中用建筑工程施工素材
近些以來，古古建筑物節能材料環保早已稱考慮到國內可長期發展前景的重要性成分大部分，而在古古建筑物中，窗門、門頭、屋頂和室內地坪為古古建筑物首要耗電的如下局部,而窗門的絕性溫比較差。
據估摸著，就各國的典型示范立柱樁主件來說 ，門的能效約為的墻的4倍、坡屋面的5倍、地面磁磚的20多倍,約占立柱樁主件都能效的40%～50%。因為加強門的保溫層隔熱保溫性能方面,變少門能效, 是提升陽臺陽光房熱生態質量管理和加強建造綠色古建筑質量的更重要節點。混合原料在app中的迅速發展，可以給了人們新的思維，使其app于建造綠色古建筑門的改革成為或者。
丙烯酸泡沫拉擠鋁合金窗戶，相對于過去板材，它都具有更強的的尺寸穩固性、更多的豎向結構力學能力，更多的比硬度和剛度好的，同樣有更好的的防曬隔熱膜外保溫實際效果。后加上丙烯酸泡沫板材自動化的拉擠工藝流程，該板材沒有有機的析出物(VOC)，所以也相當環境。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚氨脂（PU）獲得先天不足的防曬隔熱膜功能特性，在工業節能環保斷橋窗行業內人士己經被可以加工營造汽泡勾縫劑、密封性膠條、防曬隔熱膜功能條，將聚氨脂廣泛用于加工營造工業節能環保窗大部分窗戶。
GRPU門套的優質是由GRPU素材本質的的功能功能決定性的，GRPU 成為是一種最新科技的混合素材，門套是新的增加點，實用類似這些樹酯，能否制備很大、更薄而剛度至少的型材規格，用作大門套甚至會石材幕墻。據稱類似這些門套比鋁、木和塑料材質門套好很多。有著質量良好的脹縮的功能，可耐受力各式天氣狀況，從北極圈凜冽去往海洋暑熱和海灘朝濕。可經涂漆或后加工處理而生成紅花梨木金屬機身。聚氨酯材料混合門套猶如下主要功能：
高隔熱功能性
GRPU聚氨酯型材和實木板、PVC差不多，擁用很低的導熱性公式，空調溫度下為0.22 W/m•K，唯有鋁鎳鋼的約1/700，是質量良好的傳熱材質。
低熱增大
GRPU的規則化網絡熱增加常數約為7×10-6/K，遠少于鋁不銹鋼，與外墻面的規則化網絡熱增加常數相近的字；所以說，在氣溫變化時，GRPU 原材料的框體并不會與外墻面會產生間隙，密封圈性好，此外確認了整窗在溫度差異較高的場景下的保溫隔熱性。
耐灼傷
GRPU鋁材對大這部分酸、堿、鹽、充分物，及海面、太潮氣氛也有更強的抗蝕力；還有就是不銹不朽，耐化學性穩定性不同于別面料斷橋鋁門窗鋁材。尤其要適用以于沿海地區、有腐蝕不銹鋼性性的及大部分太潮場所。
電能力佳
GRPU鋁合金型材是保持良好的絕緣層板材，不會遭受電磁感應波用，不反射性無線網絡電波；對電訊平臺的房屋有唯一性的適用范圍。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“纖柔”、更經用的集包裝箱
拜耳集團與Conforce集團的開發的EKO-FLOR軟型實木地板系統軟件。會因為板材的高拉擠效應、高韌度和硬性同時精湛的抗沖性和耐腐性，為集標準箱貨物運輸市場增色好多。
Conforce是德礦業公司企業拜耳的聯合粉絲，這款包覆增強的材料所經新物料研發者數年的制造技術，應為被表示有九大益處：第一低體積，可下降輸送配送中的電力生物質生物質能源量；第二具備兩個可全部減輕整個類型的物料（水、油、怪味、微菌物）；三是制作所用電力生物質生物質能源大體很低；四是不斷增加貨柜金屬罐的用到生命周期；五是具備有可再次用到和收購 的實木地板。新的貨柜耗料特點說頭，兩個40尺大柜可減輕體積550千克，因此減輕輸送配送所用的電力生物質生物質能源。
與傳統的以實木為基礎理論的用料相對，動用的聚氨脂擠拉加工過程的用料，質量會緩減22%，整船動力總成集裝車的油耗和運輸物流投入也就極大的削減了。在輕質混凝土的時，又控制了充裕的堅毅性能參數，相應形態也削減了維護投入，加大了集裝車的動用的采用的時間。傳統集裝車木防水底板動用的采用的時間有5～十五年，而EKO-FLOR聚氨脂拉擠防水底板的動用的采用的時間可已經超過20年。
國內達飛火車輪渡近日與美國Conforce國際性我司加盟，定制開發一個非實木復合板材的包覆集裝車板，種類：Eko-flor，期待值用此新技術產業最新發明的輔助件來代換實木復合板材板，以少對壞境的環境破壞和原始森林材質的濫砍。
3）企業公司枕木
在非洲，鐵路交通造房子者越變越各地留意用島國污水怎么辦催化式機構拉擠的FFU（合成纖維不斷增強泡沫生成聚氨酯泡沫泡沫）枕木來代用木材或砂漿土枕木。通過兩三次順利完成選用之前，近日在德勒弗庫森化工機械園又按裝半個支方式軟件，共施用了136根FFU枕木。這個枕木由污水怎么辦催化式機構具備，選用聚氨酯泡沫泡沫根據拜耳食材科學學機構設立島國的生產商。
據稱這般枕木同時原木，結合在一起了具有廠品和現代開發的大多數長處。它可以正規木作專用工具實行鋸、刨、釘、上螺釘和膠水等手工加工。其熱開裂比率和熱傳導率都很低。考慮到有化學纖維加強，其抗壓、拉伸的強度、抗彎的強度都很高，便用使用時間比經典枕木長3倍多。考慮到其閉孔構成，它也許在特大暴雨中也吸濕很多，而使不引響其發芽勢的電絕緣帶使用性能。
該原料還耐水解反應、煎炸油、的海水、霜降和除冰鹽，在長遠自然環境前提條件下也始終保持不穩定性。其重和現場圖加工廠功效很大程度上遠低于水泥砂漿土，可做出隨意間距，不需為五種間距另制注塑模具。其生態環境功效也是大好處，營造時不用的稀釋劑，用的后就能夠循壞再生利用。
考慮到等等益處，FFU枕木格外不適合在隧道工程、公路橋運行。在法國，每季度要鋪裝9萬多支丙烯酸枕木，現代已建130多W根投進運行。法國的公路動車“新主干線”的軌道就運行了這般枕木。
4）其余的用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
