近些這幾年來來，聚安脂泡沫拉擠熔融都已經 滿足了商業運作化。美國的拉擠服務商看見了國家拉擠產品市面的惡性競爭強烈，我希望借助聚安脂泡沫更加高的柔韌性和抗壓強度來開拓市場未來發展機遇期。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠裝修材料是指型材規格、桿件和產品，如架梯桿、生產工具柄、電纜桿橫擔、電纜桿、曲棍球桿、貨柜產品等。
聚氨酯拉擠型材的新應用領域是門控制系統，它也可以制成更強、更薄而密度充足的鋁合金型材，使用于大鋁合金窗戶或者石材幕墻。這個鋁合金窗戶比鋁、木和氟塑料鋁合金窗戶更加好，含有健康的脹縮穩定性、耐溫性好、美觀經涂漆后可產生木頭材質美觀。
同一個新的適用范圍是企業公司枕木。日淹水有機化學早已成為功將其應用在企業公司造房子。此類枕木看上去好像材質，綜合了大自然車輛和現當代設計的的特征。它可以用常見的建筑木工軟件工具開展鋸、刨、釘、上小螺絲和膠貼代生產。其熱增大標準值和導熱性率很低。可能有纖維材料資料，其抗壓、拉伸的強度、抗彎的強度都很高，運用壽命短比常用枕木長3倍多。應用在其閉孔平臺，盡管在狂風暴雨中容易吸水極低，不會輕易影向其電絕緣層穩定性能參數。其載重量和現場報道代生產穩定性也洋洋遠遠超過混和泥土，可制出中任何總長，不需要為多種總長另制合金模具。不僅，它如此綠色，研發時不運用高沸點溶劑，生活壽命收尾后可依環采取。日舉世聞名的極速列車時“新交通線”的火車軌道就運用了此類枕木。
