1）用來房子板材
近兩這幾年來，房屋低碳終將已成為了能夠國可不間斷發展的為重要分解成一些，而在房屋中，斷橋窗、外墻保溫、屋面保溫和地面磚為房屋具體用電量的七大局部,而斷橋窗的絕性溫比較差。
據估摸著，就目前國內的明顯立柱樁機件現階段，系統斷橋鋁窗門的耗能約為外墻面的4倍、屋頂的5倍、地的20多倍,約占立柱樁機件總耗能的40%～50%。這樣怎強系統斷橋鋁窗門的隔冷隔冷穩定性,避免系統斷橋鋁窗門耗能, 是改善陽臺陽光房熱周圍環境的質量和升高搭建環保的水平的必要方式。軟型產品在app中的快速發展，給了大家新的基本思路，使其app于搭建環保系統斷橋鋁窗門的拆除變為很有可能。
聚氨脂泡沫拉擠鋁合金窗戶，較之于經典食材，它有著更強的尺寸規格平衡性、較高的橫截面測力效能，較高的比構造和剛度，一同必備更佳的隔溫保溫層成果。再加上上聚氨脂泡沫食材科技信息的拉擠生產技術，該食材包含有機化學揮發物物(VOC)，之所以也相當環保型。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚安脂（PU）得到遺傳的隔溫業務能力，在環保鋁合金窗行業內人士早已經被中用產生汽泡美縫劑、密封隔絕膠條、隔溫條，將聚安脂用以產生環保窗一整塊窗子。
GRPU門框的特點是由GRPU村料任何的的能力因素決定的的，GRPU 是本身新式的的符合村料，門框是新的增速點，使用的這樣環氧樹脂，都可以冶煉金屬更廣、更薄而力度至少的鋁型材，適用于大門框也建筑幕墻。據稱這樣門框比鋁、木和材料門框好很多。擁有美好的脹縮的能力，可耐熱各種各樣的天氣氣候水平，從北級酷暑坐到新疆沙漠炎熱、沙灘天氣潮濕。可經涂漆或后粗加工而構成木料表面。聚氨酯材料符合門框有似下大多因素：
高保溫隔熱性
GRPU聚氨酯型材和實木板材、PVC一件，享有很低的傳熱性數值，空調溫度下為0.22 W/m•K，只能有鋁和金的約1/700，是優良率的熱膨脹物料。
低熱澎漲
GRPU的非線形熱回縮比率約為7×10-6/K，遠大于鋁碳素鋼，與的墻壁的非線形熱回縮比率相仿；以至于，在體溫轉化時，GRPU 原料的框體也不會與的墻壁呈現接縫處，封密性能性較好，并且絕對了整窗在溫度很大的室內環境下的防曬隔熱膜性。
耐腐燭
GRPU鋁合金對大部件酸、堿、鹽、有機肥料物，與海面、濕熱空氣都存在強烈的抗蝕力；可是不銹不朽，耐腐化功效遠遠高于其它的材料鋁合金窗鋁合金。通常可主要用于沿海城市、有腐化性的與正常濕活動場地。
電性能指標佳
GRPU塑鋼型材是健康的絕緣電阻裝修材料，不主電磁振動器波效用，不反射強度無線網絡電波；對數據數據通訊化的建筑裝修有異常的主要用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“纖柔”、更壽命長的集裝車
拜耳廠家與Conforce廠家制作的EKO-FLOR塑料地坪設備。伴隨原材料的高拉擠的效率、高防度和硬性相應卓越的抗沖性和耐腐蝕性能性，為集包裝箱物流運輸業內增色許多 。
Conforce是法國化工機械單位拜耳的合作協議小伙伴，這般塑料怎強文件途經技術創新者歷經多年的試制，每組被判定有四大特點：首先低承重，可調低貨運中的清潔生物質生物質能量；二要具備另1個可完好抵觸整個品類企業產品（水、油、有味道、微生態學）；三是加工需提交清潔生物質生物質能全局很低；四是增高貨柜器皿的選用耐用度；五是更具可按順序選用和回籠的板材。新的貨柜材料非常有說道，另1個40尺大柜可減掉承重550kg，所以減掉貨運需提交的清潔生物質生物質能。
與傳統的以木制品為根本的涂料相對，實用聚胺脂擠拉加工的涂料，單重會消除22%，整船汽車集裝貨的油耗和搬運的價格也就大大大影響了。在隔墻板廠家的同時，又穩定了充裕的堅韌不拔效能，此因素也影響了維系的價格，增長了集裝貨的實用耐用度。傳統集裝貨木板實用耐用度僅僅只有5～五年，而EKO-FLOR聚胺脂拉擠板的實用耐用度可以上20年。
意大利達飛火車輪渡最新與美國Conforce國際品牌聯合，定制開發其中一種非木質板材的分手后復合集裝運漏糞板，種類：Eko-flor，成就感用此新科技產品開發試制的輔助件來混用木質板材漏糞板，以減輕對情況的破壞和雨淋家具木材的亂砍濫伐。
3）鐵路運輸枕木
在澳大利亞，鐵路網制造者越發越各地觀注用美國腎的積水情況電檢查是否大企業拉擠的FFU（纖維板強化泡沫塑料丙烯酸泡沫）枕木來用作實木或混疑土枕木。經過多次成就 應用在這之后，近日在傳統勒弗庫森石油化工園又便用一支高壓線路系統化，共便用了136根FFU枕木。那些枕木由腎的積水情況電檢查是否大企業具備，所用到的丙烯酸泡沫出自于拜耳用料學科大企業建到美國的產生商。
據稱這一種枕木差不多木，結合在一起了純天然設備和如今設置的全部優越性。它常用一般的家裝木工平臺采取鋸、刨、釘、上小螺絲和粘膠等生產制作。其熱開裂常數和傳熱性率都很低。隨著有纖維素強化，其抗壓、抗壓撓度、抗彎撓度都很高，實用生存期比中國傳統枕木長3倍多。隨著其閉孔結構類型，它即便在大暴雨中也吸水性好少，因其不印象其優質的電接地特性。
該原材料還耐油脂物水解、油脂物、湖水、凍害和除冰鹽，在長遠自然環境生活條件下也保持安穩安穩。其毛重和實地加工制作能方面大大大大相對比較混疑土，可打造而成其中任何直徑，不需為每個直徑另制模貝。其模樣能方面也就是大優勢，打造時不應用相轉移催化劑，應用后能循環法巧用。
是由于這一些優點和缺點，FFU枕木尤其比較適合在橋隧、橋粱選用的。在歐美，去年要鋪地9萬數根丙烯酸枕木，目前 另一個130萬名根開始選用的。歐美的極速動車“新運輸線”的火車軌道就選用的了這類枕木。
4）另一個功能
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
