玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
隨著時間的推移對不飽合狀態聚氨酯樹酯樹酯拉擠脫模技術的真切研究探討，對不飽合狀態聚氨酯樹酯樹酯拉擠脫模凝固后系統的強調了越多越高的特殊要求,如提升拉擠脫模的網絡速度以提升生產使用率，提升樹酯系統的凝固后度以提升物品的抗拉強度等。在具體的作業中也存在的不低于仍待很好解決的的間題，大部分有幾樣優點的間題需要對其進行重要性：
一、龜裂。當構件的表面有干固樹酯小粒從模中而來時，這一種想象稱是龜裂或龜裂。
1、提高自己固有硅橡膠中期模的出口處喂料端濕度。
2、減低線的速度，使聚酯樹脂更早干固。
3停線清洗（30至60秒）。
4、擴大低溫造成劑的鹽濃度。
二、起泡。元器件表面層產生起泡想象。
1、挺高填報志愿系統端模的水溫，使環氧樹脂最快的速度固定。
2、減少線進程，與所訴的具體措施做用想同。
3、挺高升級水平方向。起泡通常由鋼化玻璃黏膠纖維成分低從而導致的隙縫產生。
三、漆層層縫隙。漆層層縫隙是由過激膨脹造成的的。
1、延長模溫以加速推進應用效率。
2、降底線進程，與以上的安全措施用同樣。
3、不斷提高裝填物的數據加載量或玻璃板纖維材料占比，不斷提高食含樹脂材料界面的堅韌性，關鍵在于縮減回縮率、壓力差和裂口。
4、增大環境室溫引起劑的水分含量或選擇少于到現階段室溫的引起劑。
5、向機件增添漆層襯墊或頭紗。
四、里面的縫隙。里面的縫隙一般性與剖面過厚有關于，縫隙將出現在層壓品的中區域，也將出現在外表面。
1、提升模溫以加速凝固后網絡速度。
2、減低線速率，與作出的具體措施效用類似。
3、增強裝填物的訪問量或磨砂玻璃黏膠纖維含鋅量，增強比較豐富聚酯樹脂面的韌性性，因此減輕收縮毛孔率、工作壓力和裂痕。
4、延長常溫導致劑的含量的或運用不高于現如今溫濕度的導致劑。
5、向機件生成外表襯墊或面具。
五、色偏。熱門話題會出現不不均縮水，關鍵在于有色偏（俗稱字體顏色轉回）。
1、檢杳預熱器，有效確保其出現恰當的地段，然后會在模上長現室溫不一致的現狀。
2、全面檢查樹脂膠攪拌料以確認添充物或涂料不能出現沉降或離心分離（色彩差）。
