玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
近年來對不呈現呈現飽和狀態狀態聚脂纖維光敏環氧樹脂材料拉擠機頭加工的深摯科研，對不呈現呈現飽和狀態狀態聚脂纖維光敏環氧樹脂材料拉擠機頭凝固后軟件系統追求了越變越高的追求,如增強拉擠機頭的線速度以增強生產加工的效率，增強光敏環氧樹脂材料網絡體系的凝固后度以增強護膚品的撓度等。在明確的操作中也會出現很多的急待解決的難題，常見有八大難題必須 設施關心：
一、松脫。當安全裝置漆層有干固聚酯樹脂顆粒劑從模中出了時，這個跡象被稱為龜裂或松脫。
1、提高了固定硅橡膠初期模的進口喂料端溫度。
2、降低了線訪問速度，使硅橡膠更早固有。
3停線整理（30至60秒）。
4、延長冷藏出現劑的氨水濃度。
二、起泡。零部件表層產生起泡表現。
1、提升 渠道端模的室內溫度，使光敏樹脂快速固有。
2、減低線高速度，與以上的錯施影響是一樣的。
3、上升增幅水平面。起泡長時間由夾層玻璃碳素纖維含磷量低使得的接縫處因起。
三、從外壁裂紋。從外壁裂紋是由過渡做收縮造成的。
1、升高模溫以加速推進凝固速度慢。
2、調低線訪問速度，與以上的方案用處是一樣的。
3、提升裝填物的跳轉量或夾層玻璃釬維水平，提升含有硅膠粘合劑外表的韌性性，導致減小縮水率、壓力差和裂紋。
4、加強高濕觸發劑的水平或選擇大于某個工作溫度的觸發劑。
5、向元件加上外面襯墊或頭紗。
四、的內部人員裂隙。的內部人員裂隙基本上與受力過厚業內，裂隙幾率造成在層反打品的中心局所在位置，也幾率造成在外壁。
1、改善模溫以加速固有車速。
2、下降線運行速度，與上面的處理目的不同。
3、提高裝填物的彈出量或的玻璃釬維水平，提高比較豐富樹脂材料接觸面的強固性，得以下降做收縮率、壓力差和裂口。
4、不斷增加超低溫可能會導致劑的含量的或操作底于之前溫暖的可能會導致劑。
5、向零配件增添的表面襯墊或面具。
五、色彩差。網絡熱點會致使不均膨脹，才能會產生色彩差（又稱之為紅顏色改變）。
1、審核供暖器，確認其趨于穩定十分位置上，關鍵在于不在模上長現溫度不不均的干涉現象。
2、檢查樹脂膠相溶料以抓好充填物或顏色也不會導致沉降或脫離（色彩差）。
