近來來，橡膠拉擠壓延成型早就建立了工業化。南美的拉擠生產商找到了在我國拉擠設備的市場的市場競爭強烈，期盼利用橡膠更高的的柔韌性和程度來，都希望能尋求未來發展創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠資料其中包括塑鋼、桿件和裝飾材料，如折疊梯桿、輔助工具柄、線桿橫擔、線桿、曲棍球桿、貨柜裝飾材料等。
聚氨酯拉擠型材的新應用軟件是鋁合金窗系統化，它可提煉出更強、更薄而抗彎強度足夠的鋁型材，用到大門框甚至是建筑幕墻。這個門框比鋁、木和朔料門框更多，還具有優異的脹縮穩定性、耐光性好、油漆顏色經涂漆后可行成木頭材質油漆顏色。
另外個新的用處是鐵路橋交通枕木。澳大利亞污水耐腐蝕不諫功將其廣泛用做鐵路橋交通生產。類似這些枕木并不木，緊密結合了非人工新產品和意式設計的的的優勢。它也可以普通級木匠方式對其進行鋸、刨、釘、上螺釘和膠貼手工制造。其熱彭脹彈性系數和傳熱率很低。因此有釬維提升，其抗壓、抗拉比強度、抗彎比強度都很高，應用壽命比經典枕木長3倍多。廣泛用做其閉孔公司，也許在雷暴中儲水極低，不會輕易影晌其電絕緣帶能力能。其克重和現場視頻手工制造能力也大大大強于混沙石，可制出指定時長，不要為多種不同時長另制合金模具。不僅如此，它十分的健康，手工制造時不應用溶液，寶寶期完結后可言環利用。澳大利亞最牛的快速公共汽車“新交通線”的鐵路鋼軌就應用了類似這些枕木。
