1）應用于房屋用料
近期來，工程低碳就此當上了全球可快速壯大的為重要組成的部件，而在工程中，鋁木門、墻體、屋面板和室內地坪為工程主要耗電的四部位零件,而鋁木門的絕熱性食物很爛。
據計算出來，就中國的關鍵圍護結構結構元器件某種程度，系統鋁合金塑鋼門的能源消耗約為內墻的4倍、坡屋面的5倍、別墅地下室地面的20多倍,約占圍護結構結構元器件總可以源消耗的40%～50%。于是增進系統鋁合金塑鋼門的保溫防曬隔熱膜效能,極大減少系統鋁合金塑鋼門能源消耗, 是持續改善別墅地下室熱生活環境重量和提升 產品節電平行的為重要原則。黏結素材在操作中的不斷發展，感悟到了我們公司新的思緒，使其操作于產品節電系統鋁合金塑鋼門的改良稱為或許。
橡膠拉擠框，比較于過去的文件，它有更強的尺碼平穩性、更高些一些的橫面運動學穩定性，更高些一些的比屈服強度和柔性，一同應有較好的隔熱保溫隔熱保溫功能。再加上上橡膠文件科技產業的拉擠施工工藝，該文件不含有有機會溶解物(VOC)，這樣也是非常環保節能。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚安脂（PU）享有天生的防水阻燃效果，在綠色建筑鋁合金窗行行業已經被常做造成泡沫塑料美縫劑、抽真空膠條、防水阻燃條，將聚安脂中用造成綠色建筑窗整一個窗戶。
GRPU窗戶的優勢是由GRPU的食材客觀存在的能屬性確定的，GRPU 用作的新形的結合的食材，窗戶是新的上升點，便用類似這些光敏樹脂，還可以制成更具、更薄而屈服強度任何的型鋼材，使用于大窗戶甚至于鋁板幕墻。據稱類似這些窗戶比鋁、木和朔膠窗戶可好了。還具有好的脹縮能，可接受各類天氣必要條件，從南極極寒天氣去往海洋炎熱并且 海灘濕冷。可經涂漆或后加工處理而生成木箱外型。丙烯酸結合窗戶好似下大體屬性：
高防熱性
GRPU聚氨酯型材和實木板材、PVC相同，占有很低的導熱性指數，溫度下為0.22 W/m•K，不過鋁耐熱合金的約1/700，是優質產品的熱膨脹原材料。
低熱增長
GRPU的線形熱增大指數公式約為7×10-6/K，遠高出鋁不銹鋼，與磚墻的線形熱增大指數公式相進；這樣，在溫不同時，GRPU 布料材質的框體不與磚墻導致破損的縫隙，封密性比較好，同時保障了整窗在溫度差異很大的的生態環境下的隔溫性。
耐防腐蝕
GRPU鋁材對大組成部分酸、堿、鹽、無機物，并且的海水、濕潮廢氣都會強烈的抗蝕力；并且不銹不朽，耐灼傷效能強于的所選材質鋁門窗鋁材。特別應代替東部、有灼傷性的并且平常濕潮區域。
電效能佳
GRPU鋁合金是比較好的絕緣層的材料，不受到磁感應波做用，不射線無線網絡電波；對網絡通信體系的房屋有個性化的適用范圍。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕巧”、更好用的集包裝箱
拜耳裝修企業與Conforce裝修企業開發建設的EKO-FLOR復合建筑材料底板軟件。因此建筑材料的高拉擠使用率、高強度和柔性各種經驗豐富的抗沖性和耐腐蝕性，為集海運集裝箱車輛行業內增色一些。
Conforce是德國的化工品工廠拜耳的聯合摯友，這樣的分手后復合開展文件 研究開發者十多年的科研，一定被認同有5個優缺：首先低總重，可拉低物流公路運輸中的生物工程質燃料技術量；二要應有一款可完好防御其它結構類型企業產品（水、油、異味重、益生菌工程）；三是研發必需生物工程質燃料技術總布局很低；四是擴大貨柜溶器的實用平均壽命；五是擁有可重復安全使用實用和回籠的實木地板。新的貨柜用材專門避忌，一款40尺大柜可減小總重550斤重，然而減小物流公路運輸必需的生物工程質燃料技術。
與傳統意義文化的以木制為理論知識的的原資料相信，運行丙烯酸發泡擠拉技術的的原資料，凈重會消除22%，整船車體集裝車的油耗和運輸物流料工費也就大大幅度縮減了。在隔墻板廠家的一并，又穩定了有足夠的堅韌不拔效果，一種基本特征也減少了維修料工費，提高了集裝車的運行壽命。傳統意義文化集裝車木地毯運行壽命不過5～5年，而EKO-FLOR丙烯酸發泡拉擠地毯的運行壽命可超20年。
德國達飛貨輪近期與加拿大的Conforce國際性裝修公司聯合，開發管理一款非白橡木板的挽回集裝貨防水地坪，種類：Eko-flor，期望會用此高科技發展研制成功的配套件來混用白橡木板防水地坪，以降低對生態環境的水污染和熱帶雨林木的采伐。
3）鐵路局枕木
在荷蘭，高速公路構造者愈來愈越部分地區關注度用法國積液生物學品牌拉擠的FFU（食物纖維怎強海綿聚氨脂）枕木來替換鐵質或混疑土枕木。進行兩三次出色運用后來，最新在德國企業勒弗庫森藍翔塑業有限子平臺所生產的園又裝設一堆支線路圖系統性，共安全使用了136根FFU枕木。哪些枕木由積液生物學品牌給予，所需聚氨脂來源拜耳材質實驗品牌位于法國的產生商。
據稱各種枕木看上去好像木板材，緊密結合了具有服務和當今構思的大部分好處。它可以選擇一般的木工裝修軟件工具來進行鋸、刨、釘、上螺絲扣和膠貼等加工處理。其熱增長常數和傳熱率都很低。考慮到有釬維加強，其抗壓、拉伸力度、抗彎力度都很高，運行耐用度比傳統與現代枕木長3倍多。考慮到其閉孔組成，它就是在大暴雨中也吸附不多，進而不反應其美麗的電電絕緣穩定性。
該裝修材料還耐淀粉水解、動物油脂、海、下霜和除冰鹽，在長遠地理環境具體條件下也保護不穩定性。其克重和工地加工工藝能力大大的強于水泥鋼筋混凝土土，可做出同一厚度，不需為每款厚度另制塑料模。其模樣能力也都是大的優點，營造時不動用萃取劑，動用后可能循環法利用。
鑒于這個缺點，FFU枕木比較不宜在鐵路隧道、公路橋梁采用。在俄羅斯，次年要埋設9萬數根聚胺脂枕木，今天原有130萬根付出采用。俄羅斯的穩定列車時“新專線”的火車軌道就采用了這樣枕木。
4）沒有借款用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
