玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
根據對不飽和狀態聚脂不飽和樹酯材料拉擠壓合技藝的深深地設計，對不飽和狀態聚脂不飽和樹酯材料拉擠壓合固定程序強調了越變越高的需求,如的提升拉擠壓合的訪問速度以的提升制作工作效率，的提升不飽和樹酯材料管理體系的固定度以的提升車輛的效果等。在關鍵的操作中也有著不小仍待緩解的話題，具體有七大話題所需充分重視程度：
一、掉下來。當機件漆層有應用硅橡膠小粒從模中過來時，這個現狀叫做掉下來或掉下來。
1、延長固化型硅橡膠早期時候模的考區喂料端高溫。
2、降底線時間，使環氧樹脂更早凝固。
3停線清掉（30至60秒）。
4、不斷增加溫度過低激發劑的酸度。
二、起泡。零部件表明誕生起泡不良現象。
1、提高自己平臺入口端模的溫度表，使不飽和樹脂更加快干固。
2、縮減線高速度，與以上的設備的作用一致。
3、加強淬煉橫向。起泡總是由鋼化玻璃鋼素含氧量低造成 的洞眼吸引。
三、外漆層龜裂。外漆層龜裂是由過量膨脹引致的。
1、增進模溫以加大固定強度。
2、影響線加速度，與以上工作效果一模一樣。
3、提升裝填物的載入量或窗戶纖維氈棉含水量，提升含有硅橡膠外表面的堅韌性，關鍵在于降低收宿率、重壓和裂隙。
4、提高低溫制冷的效果導致劑的含碳量或的使用不高于在當下溫濕度的導致劑。
5、向器件填加面襯墊或面具。
四、內外部開裂。內外部開裂平常與載面過厚相關，開裂會顯現在層抵抗品的基地地位，也會顯現在表面上。
1、增長模溫以較快凝固速度慢。
2、較低線車速，與綜上所述政策使用相同之處。
3、增高裝填物的加載失敗量或窗戶玻璃植物纖維含鋅量，增高食含樹脂材料外表的堅韌性，關鍵在于減低收攏率、重壓和縫隙。
4、增強地溫觸發劑的含量或選用降至當下高溫的觸發劑。
5、向元器件加上表面能襯墊或面具。
五、色彩差。共享wifi會因而導致不均彎曲，因而行成色彩差（也叫色彩變更）。
1、診斷煮沸器，以保證其是盡可能的位置，因而不在模上有現溫度不光滑的毛細現象。
2、全面檢查硅橡膠分層料以保障圖案填充料或色粉不太會出顯沉降或破乳（色彩差）。
