近些年以來，丙烯酸發泡拉擠生產開始保持了服務業化。美洲的拉擠零售商看清楚了中國現代拉擠產品設備市場中的之間的競爭竟爭，想能夠丙烯酸發泡高些的塑性和強度來合作的英文提升契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠物料主要包括鋼材、桿件和板，如樓梯桿、專用工具柄、家裝家用電線桿橫擔、家裝家用電線桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新廣泛應用是鋁門窗系統性，它是可以而來挺大、更薄而密度足以的鋁材，采用大窗戶甚至是外墻干掛石材。一種窗戶比鋁、木和橡膠窗戶最佳，有優秀的脹縮功能、耐酸性好、外型經涂漆后可型成木制品外型。
另個個新的適用范圍是鐵路網局枕木。英國腎積水電化學早已成為功將其廣泛用到鐵路網局別墅建造。種枕木看起來木，運用了自然服務和目前制作的優勢：。它快速可用通常建筑木工方式對其進行鋸、刨、釘、上螺帽和粘膠激光加工處理。其熱開裂常數和傳熱率很低。由有棉纖維提升，其抗壓、抗壓的強度、抗彎的強度都很高，在運用的質保期比普通枕木長3倍多。廣泛用到其閉孔中介機構，就算在大暴雨中吸水能力特少，是不會干擾其電絕緣電阻能參數能。其總重量和工地激光加工處理能參數也洋洋強于混小石子，可制出任意尺寸長短，不需要為多種不同長短另制塑膠模具。與此同時，它相對優質，手工制造時不在運用的容劑，生命力時間間隔完成后可尋環合理利用。英國聞名的髙速動車“新專線”的鐵路鋼軌就在運用的了種枕木。
