近幾載以來，丙烯酸發泡拉擠擠壓成型以及滿足了工品牌化。中美洲的拉擠生產廠商看出 了中國國家拉擠品牌整個市場的競爭力劇烈，期待可以通過丙烯酸發泡更強的堅韌和效果來尋找發展進步商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠產品包涵鋁合金型材、桿件和生態板，如架梯桿、設備柄、電纜線電纜桿橫擔、電纜線電纜桿、曲棍球桿、貨柜生態板等。
聚氨酯拉擠型材的新軟件應用是塑鋼門窗軟件系統，它還可以提煉出更重、更薄而難度任何的新材料，采用大框甚至是鋁板幕墻。一種框比鋁、木和塑料件框更優質，有著比較好的脹縮性能參數、耐候性方面好、外在經涂漆后可造成木制品外在。
另外個新的采用用途是迅速迅速鐵路枕木。德國滲水化學上的往事不可追功將其主要便用迅速迅速鐵路造建。那樣枕木同時家具木材，緊密聯系了當然企業產品和現如今制定的益處。它要用一般的木作軟件做出鋸、刨、釘、上螺釘和粘膠精加工工藝。其熱變大因子和傳熱率很低。主要是因為有仟維減弱，其抗壓、拉伸承載力、抗彎承載力都很高，采用期限比過去的枕木長3倍多。主要便用其閉孔組織機構，縱使在大雨中吸附不多，不決定其電絕緣帶能力能。其總重和場地精加工工藝能力也有效的高于混土壤，可加工成指定長短，要用為每樣長短另制模頭。因此，它十分干凈，手工制造時不采用稀釋劑，生活時間是收尾后可言環采取。德國有名的迅速火車“新運輸線”的軌道就采用了那樣枕木。
