1）主要用于工程建筑的原材料
近幾年前，建筑材料工程裝修綠色建筑材料工程終會當上了華人可持續性不斷發展方向的重要的組成的區域，而在建筑材料工程裝修中，鋁塑鋼門窗、外墻裝飾、坡屋面和水泥地面為建筑材料工程裝修主要碳排放量的七大區域,而鋁塑鋼門窗的絕熱性食物特差。
據估摸著，就目前國內的典范模板支撐部分來看，斷橋窗的能效比約為樓體的4倍、屋面防熱保溫的5倍、地面磚的20多倍,約占模板支撐部分老能效比的40%～50%。所以激發斷橋窗的防熱保溫防熱功能,可以減少斷橋窗能效比, 是優化室內設計熱的環境衛生管理和不斷提高工程節約能力的更重要依據。復合型產品在用中的迅猛發展，為了他們新的難點，使其用于工程節約斷橋窗的更新改造成為了可能。
聚胺脂拉擠門套，相比于傳統性資料，它有著更強的規格固定量分析、比較高的跨頁測力安全性能，比較高的比抗拉強度和鋼性，同時有更穩的高溫隔溫作用。再加上上聚胺脂資料科技產業的拉擠技藝，該資料中含有機酸揮發掉物(VOC)，所以說也二十五分環保健康。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚安脂（PU）賦予天先性的防水阻燃的能力，在低碳斷橋鋁門窗行業界己經被常做制做白沫瓷磚填縫劑、密封性能膠條、防水阻燃條，將聚安脂主要用于制做低碳窗整個的框。
GRPU窗扇的資源優勢是由GRPU素材原本的效果特點絕對的，GRPU 是 其中一種輕型的黏結型素材，窗扇是新的持續利潤增長點，動用那樣硅橡膠，能否制成更好 、更薄而效果至少的材料，于大窗扇還暮墻。據稱那樣窗扇比鋁、木和pp塑料窗扇可好了。擁有樣板工程的脹縮效果，可耐受性幾種云南氣候先決條件，從北級苦寒至到大漠寒流來襲并且 在海邊天氣潮濕。可經涂漆或后生產而達成紅花梨木外在。橡膠黏結型窗扇猶如下主要特點：
高隔冷性
GRPU聚氨酯型材和木質、PVC一般，開發很低的導電數值，恒溫下為0.22 W/m•K，就只有鋁鎂合金的約1/700，是美好的熱膨脹建筑材料。
低熱熱脹
GRPU的線形熱開裂數值約為7×10-6/K，遠不超不銹鋼鋼，與外墻的線形熱開裂數值相仿；以至于，在溫度變幻時，GRPU 金屬材質的框體沒有與外墻形成開縫，封嚴性優秀，同樣切實保障了整窗在相對濕度巨大的室內環境下的遮陽性。
耐被腐蝕
GRPU斷橋鋁形材對大區域酸、堿、鹽、有機酸物，同時海里的水、自然環境環境會有很好的抗蝕力；同時還不銹不朽，耐腐燭的性能相較于許多金屬材質斷橋窗斷橋鋁形材。越發采采用沿海城市、有腐燭性的同時一般的自然環境空間。
電功能佳
GRPU鋼材是正常的絕緣帶原料，不會受到電滋波的功效，不折射有線電波；對通迅系統的古建筑有特俗的使用用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“纖柔”、更結實耐用的集裝柜
拜耳有限工司與Conforce有限工司設計的EKO-FLOR符合地磚控制系統。考慮到裝修材料的高拉擠轉化率、力度和剛需或是好品質的抗沖性和高抗磨性，為集裝卸運送餐飲行業增色不低于。
Conforce是德藍翔塑業有限公司所工作的企業主拜耳的合作關系朋友們，這般黏結怎強的原材料經歷過新的產品開發者這些年的最新發明，最少得被認同有幾項優勢之處：首先低體積，可下降貨運車中的新電力新能源量；二兼具一種可詳細預防大多數款式的產品（水、油、氣味、微生態學）；三是工作需要備考新電力新能源建筑體很低；四是增長貨柜玻璃容器的在運行保修期；五是兼具可重覆在運行和收舊的石塑鎖扣防水地板。新的貨柜材料尤其禁忌，一種40尺大柜可少體積550斤，因而少貨運車需要備考的新電力新能源。
與傳統的以材質為基本的產品比起來，運行聚胺脂擠拉技術的產品，容量會緩解22%，整船整體車身集裝貨的油耗和運載價格也就小臭減小了了。在質輕的的互相，又保證了足夠的的頑強性能方面，這類基本特征也減小了了維修保養價格，增高了集裝貨的運行質保期。傳統集裝貨木防水石塑鎖扣防水地板運行質保期不過5～20年，而EKO-FLOR聚胺脂拉擠防水石塑鎖扣防水地板的運行質保期可低于20年。
法國的達飛客輪這段時間與加拿大的Conforce國家子公司媒體合作，開拓1種非白橡木的軟型集裝車石塑鎖扣防水防水地板，稱謂：Eko-flor，成就感用此新自動化開發的配件來代用白橡木石塑鎖扣防水防水地板，以抑制對學習環境的污染源和雨淋膠合板的采伐。
3）高速公路枕木
在歐洲地區，道軌建成者愈來愈越大規模觀注用歐美結水電有機化學有限集團拉擠的FFU（釬維提高泡沫板丙烯酸）枕木來替代木制或混疑土枕木。通過三次順利應用軟件后面，近期在英國勒弗庫森有機化工園又施工半個支各線路系統化，共選擇了136根FFU枕木。他們枕木由結水電有機化學有限集團具備，常用丙烯酸出于拜耳涂料數學有限集團修在歐美的廠家直銷商。
據稱這些枕木差不多原木，依照了大自然商品和當今很多家庭規劃的所以優缺。它可以常規建筑木工方式做鋸、刨、釘、上螺釘和粘膠等加工廠。其熱增加標準值和傳熱率都很低。可能有化學纖維提高，其抗壓、拉伸的強度、抗彎的強度都很高，適用平均壽命比傳統性枕木長3倍多。可能其閉孔設計，它即便 在雷暴中也吸水性沒有，而能不后果其發芽勢的電接地性能指標。
該相關材料還耐蛋白質水解、脂肪、大海、下霜和除冰鹽，在常年季風氣候狀態下也持續相對穩定。其總重和當場制作加工功能極大的遠低于混凝土工程土，可結合任意尺寸尺寸，不需為每類尺寸另制模具加工。其生態環保功能也也是大顯著優點，加工時不在選用相轉移催化劑，在選用后能能巡環應用。
是因為此類優缺點，FFU枕木特殊易于在橋隧、公路橋利用。在泰國，每一年要敷設9萬多股聚氨酯發泡枕木，目前至今130多萬元根投資利用。泰國的飛速列車時“新主干線”的軌道就利用了這些枕木。
4）一些應用場景
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
