風力發電廠嫩葉主梁大部分按照的三類產生工藝設備生產的： 重力作用袋壓擠壓成形，重力作用倒入，與拉擠擠壓成形。
過去重點靠方法1、2，率低、成本低高。按這樣一來的建材與方法，只 40 米大于的風電設備設備樹葉（即風機葉輪直徑 80 米，電率 1.8 MW大于）動用碳仟維混用夾絲玻璃仟維才也許被玩家接受了。而只方法3—拉擠方法，才讓碳仟維梁在風電設備設備業務領域的軟件發展趨勢廣闊的。
使用特色化技術定制將承重梁承力空間結構特征分拆為可安裝的拉擠梁片準則件。該廠家是亞洲地區的風能發電機械產生龍頭股，在車梁空間結構特征上選取了紅色顛覆性特色化的特色化技術定制：把整體化結構化擠壓成型模樣的承重梁組織形式受力分析一部分切分為高效率低料工費高線質量量的拉擠梁片準則件。最后把這樣的準則件第一次拼裝整體化結構擠壓成型模樣。
高效、性價比最高、低利潤、優質化量的碳合成黏膠彈性人造纖維材料梁片拉擠生產工藝規劃，更加碳合成黏膠彈性人造纖維材料選用利潤大面積的降低。類似這些用新規劃和新生產工藝規劃生產制造的碳合成黏膠彈性人造纖維材料頂梁，結束高技術技術革新后，碳合成黏膠彈性人造纖維材料在風能發電設備各個前沿技術的選容量加入迅速的增速。以在我國來說：2014 年風能發電設備各個前沿技術的碳合成黏膠彈性人造纖維材料容量還有 0，到如今暴增到十幾萬噸。
表明 定量分享畢竟，到 2025 年扇葉直經將從現今的 100m 擴充到 160m，IEA 的定量分享也都可以獲得這樣的分析方法。所以見到，為了能讓提升新風機錯誤率，需求更具有廣泛性的風場必要條件，現今通用的方法開始行成認可：扇葉直經擴充是風能發電將來的壯大市場需求。
皮帶輪直徑為壯大，自然以至于葉子鋼度系數下跌，變得更加易于發生。怎么才能在一定的管理產品的前提下，改善葉子鋼度系數，是風電設備設備葉子設置須得要考量的情況。碳素氯綸素（主要是是大絲束碳素氯綸素）算作產品輕、構造高、模量高的新興用料在風電設備設備葉子行業領域的應用軟件必然進一部升高。
世界上碳化學釬維市場需要分析提升是世界上碳化學釬維市場需要分析不斷增漲的首要環境因素。2020世界上碳化學釬維總市場需要分析為48851噸，環比持續增漲率增漲了29%，差異學校統計表格略微差異，但“高增漲高市場需要分析”是個體化。
