玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
因為對不過飽和點聚酯纖維纖維硅膠粘合劑拉擠生產制造技藝的深深研究方案，對不過飽和點聚酯纖維纖維硅膠粘合劑拉擠生產制造干固機系統提出了了逐漸越高的讓,如上升拉擠生產制造的的速度以上升生產制造生產率，上升硅膠粘合劑機制的干固度以上升品牌的撓度等。在基本方法中也的存在多數仍待完成的疑問，首要有的疑問必須 對其進行非常重視：
一、掉發。當零部件表明有固化型硅膠粘合劑粉末從模中而來時，這類跡象叫做脫層或掉發。
1、增進凝固環氧樹脂前期模的填報志愿系統喂料端溫濕度。
2、變低線快速，使硅膠粘合劑更早凝固。
3停線進行清潔（30至60秒）。
4、新增底溫激發劑的濃硫酸濃度。
二、起泡。元件表面上冒出起泡想象。
1、延長通道端模的溫度表，使樹脂材料最快的速度應用。
2、減少線時速，與以上舉措效用類似。
3、從而提高突破水平方向。起泡三天兩頭由夾層玻璃纖維布素分子量低導至的縫隙造成。
三、從從表面裂紋。從從表面裂紋是由過渡膨脹使得的。
1、不斷提高模溫以緩慢干固進程。
2、減輕線效率，與上述內容設備效應類似。
3、上升裝填物的初始化量或的陶瓷纖維素含氧量，上升比較豐富樹脂膠外表的強固性，故而縮減做收縮率、各種壓力和裂隙。
4、新增低溫環境加劇劑的硫含量或用到大于如今室溫的加劇劑。
5、向器件加表面能襯墊或戴面紗。
四、里面的縫隙。里面的縫隙經常與載面過厚關于 ，縫隙概率會出顯在層抵抗品的中座位，也概率會出顯在漆層。
1、提升 模溫以較快凝固車速。
2、大大減少線的速度，與上面對策反應是一樣的。
3、增高裝填物的彈出量或波璃合成纖維量，增高中含光敏樹脂外表的韌性性，導致以減少伸縮率、有壓力和裂痕。
4、提高超高溫產生劑的的含量或安全使用低過到現階段室內溫度的產生劑。
5、向元器件填加接觸面襯墊或面具。
五、色彩差。熱點事件會造成 不透亮縮小，故而生產色彩差（又稱作顏色等等改變）。
1、檢修進行電加熱器，確保安全生產其所處應適當所在位置，因此不用在模上起現溫濕度不均的后果。
2、進行檢查聚酯樹脂混合著料以保證充填物或染料不顯現沉降或轉移（差色）。
