近幾余年來，聚安脂拉擠熔融就構建了商業圈化。亞洲的拉擠零售商看見了華人拉擠物品市面的竟爭競爭，可能借助聚安脂更加高的耐磨性和撓度來，都希望能尋求的發展商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠裝修材料也包括新材料、桿件和裝修原材料，如架梯桿、設備柄、線路桿橫擔、線路桿、曲棍球桿、貨柜裝修原材料等。
聚氨酯拉擠型材的新用是設計門窗設計，它是可以制取更高、更薄而硬度已經可以的型鋼，使用于大窗子恐怕建筑幕墻。這樣的窗子比鋁、木和氟塑料窗子好些，兼有優秀的脹縮效果、耐酸性好、外表經涂漆后可造成鐵質外表。
另一個個新的應用領域是公路枕木。日式滲漏化工不究功將其采用公路建房子。那樣枕木雖然材質，通過了天然水物料和現當代設計方案的優勢：。它該用平常木作道具來進行鋸、刨、釘、上鏍絲和膠貼生產工藝。其熱澎脹指數和熱傳導率很低。是由于有仟維提高，其抗壓、抗拉能力、抗彎構造都很高，實用動用時間比傳統文化枕木長3倍多。采用其閉孔部門，即便 在降雨中吸水性較少，不易影晌其電隔絕特點能。其重和施工現場生產工藝特點也能大大遠高于混土壤，可制作成隨便總長寬高，不必為每樣總長寬高另制塑模。除此之外，它尤其環保性，制造廠時不實用有機溶劑，一生階段尾聲后可言環根據。日式非常知名的速度列車“新交通線”的鐵路鋼軌就實用了那樣枕木。
