玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
隨對不趨于穩定聚氨酯硅橡膠拉擠熔融。新工藝的深深地探究，對不趨于穩定聚氨酯硅橡膠拉擠熔融。干固實際操作系統說出了越來越多越高的須要,如改善拉擠熔融。的進程以改善生孩子學習效率，改善硅橡膠體制的干固度以改善物品的承載力等。在具有實際操作中也有更多急待滿足的毛病，最主要的有四大毛病須要加上要重視：
一、掉了。當元器件的表面有干固樹脂膠顆料從模中出來時，此類毛細現象譽為裂開或掉了。
1、改善固化型聚酯樹脂旱期模的吃下喂料端溫度因素。
2、較低線時速，使樹脂材料更早干固。
3停線清除垃圾（30至60秒）。
4、加強低溫制冷的效果加劇劑的濃硫酸濃度。
二、起泡。零部件表明存在起泡現狀。
1、提生閘道端模的室溫，使樹脂膠快速固定。
2、縮減線運行速度，與上面方式功效一致。
3、提供強化裝備技術水平。起泡常由玻璃窗合成纖維含氧量低形成的間距誘發。
三、外壁裂隙。外壁裂隙是由過早縮水給予的。
1、提升 模溫以減緩應用流速。
2、下降線時速，與出現保護角色一模一樣。
3、加入裝填物的加載失敗量或破璃黏膠纖維含量的，加入豐富樹脂材料接觸面的韌性性，然后極大減少縮水率、壓和裂痕。
4、延長平均溫度導至劑的含量或應用低過目前平均溫度的導至劑。
5、向零部件使用漆層襯墊或黑紗。
四、內外裂痕。內外裂痕常見與橫截面過厚光于，裂痕或許冒出在層破壞品的平臺地位，也或許冒出在表面層。
1、加強模溫以加大凝固速度快。
2、縮減線車速，與以上所述保障措施幫助差不多。
3、增強裝填物的數據加載量或安全玻璃人造纖維量，增強食含樹脂膠表面層的韌性性，最終得以減掉緊縮率、各種壓力和龜裂。
4、增添高低溫影起劑的含量或施用降到現階段體溫的影起劑。
5、向零配件調用外觀襯墊或戴面紗。
五、色偏。熱門會導至不勻膨脹，而使引發色偏（又被稱為紅顏色轉讓）。
1、檢查熱處理器，事關其發生相當地方，為了就不會在模上有現室溫不一致的跡象。
2、全面檢查不飽和樹脂混合式料以保證 圖案填充材料或顏料粉并不會顯示沉降或拆分（偏黃）。
