玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
根據對不是處于是處于飽和狀態狀態聚氨酯硅膠粘合劑材料拉擠熔融的工藝的深刻探討，對不是處于是處于飽和狀態狀態聚氨酯硅膠粘合劑材料拉擠熔融固有平臺談到了越多越高的標準,如提升拉擠熔融的加速度以提升加工成功率，提升硅膠粘合劑材料指標體系的固有度以提升成品的撓度等。在具體實施運作中也會有每人仍待解決辦法的話題，具體有幾樣優點話題需要給以看重：
一、破裂。當部位表層有固化型環氧樹脂顆粒狀從模中下來時，這些后果統稱裂開或破裂。
1、增進凝固環氧樹脂之前模的出口喂料端溫。
2、降低了線線速度，使硅膠粘合劑更早固定。
3停線除去（30至60秒）。
4、增強冷藏導至劑的滲透壓。
二、起泡。零配件外表發生起泡后果。
1、的提升閘道端模的溫，使聚酯樹脂更加迅速固有。
2、變低線強度，與上面的措施功用一致。
3、增強加強水平方向。起泡總是由的玻璃纖維棉棉含氧量低導致的間距使得。
三、外壁裂口。外壁裂口是由頻繁縮小吸引的。
1、延長模溫以加速固有高速度。
2、大幅度降低線轉速，與這些方案意義同等。
3、提升裝填物的跳轉量或夾層玻璃食物纖維硫含量，提升豐富環氧樹脂接觸面的堅韌性，可以以減少抽縮率、水壓和裂口。
4、增長底溫帶來劑的濃度或操作不低于現階段溫度的帶來劑。
5、向零件加外表面襯墊或戴面紗。
四、內部的組織裂口。內部的組織裂口一般性與載面過厚有關于，裂口有或者產生在層破壞品的中心局地點，也有或者產生在外表。
1、加強模溫以推動凝固后車速。
2、縮減線訪問速度，與上述內容預防措施功效相等。
3、增強裝填物的數據加載量或夾層玻璃仟維純度，增強所含硅橡膠漆層的韌性性，得以縮短內縮率、負壓和裂紋。
4、提升低溫激發劑的水平或安全使用達不到現在溫度表的激發劑。
5、向核心部件“添加面襯墊或面具。
五、色彩差。熱門話題會導至不不勻內縮，故而形成色彩差（又被叫做茶湯顏色轉變）。
1、查看受熱器，事關其長期處在十分部位，然而不是在模上長現溫濕度不更加均勻的現像。
2、全面檢查環氧樹脂結合料以事關充填物或涂料都不會發現沉降或脫離（偏黃）。
