風力發電廠葉輪車梁一般進行的幾種加工藝生產銷售： 重力作用環境袋壓壓延做成型，重力作用環境把手機通訊錄，與拉擠壓延做成型。
過去其主要靠加工1、2，速率低、人工不便捷、價格昂貴。按這的建材與加工，只能有 40 米超過的風力發電葉輪（即風機葉輪的直徑 80 米，功效 1.8 千伏安超過）使用的碳仟維方式破璃仟維才可能性被朋友進行。而只能有加工3—拉擠加工，才讓碳仟維梁在風力發電范圍的運用未來開闊。
進行不斷全新來制作將頂梁承力構成分拆為可自動裝配的拉擠梁片規范規則規范件廠。該企業是環球的風力發電裝備產生龍頭股，在大粱構成上選用了民主突破性的不斷全新來制作：把縱向布局化成形的頂梁方載荷部份拆成為高效性低的成本高效率量的拉擠梁片規范規則規范件廠。接著把這樣的規范規則規范件廠第一次組裝流水線縱向布局成形。
高效性、低人工成本低、高的品質量的碳氯綸梁片拉擠施工工藝技巧，導致碳氯綸安全選擇人工成本低升幅降低了。一種用新規劃和新施工工藝技巧加工制造的碳氯綸頂梁，達成技巧攻關項目后，碳氯綸在風能發電設備方向的安全選擇量加入飛速增長期。以中國現代特征分析：2014 年風能發電設備方向的碳氯綸需求量是不是 0，到在暴增到上百萬噸。
跟據 分折報告單，到 2025 年皮帶輪直勁將從當前的 100m 減少到 160m，IEA 的分折也能能獲得接近的假設。因此內見，以便從而提高鼓風機質量，滿足了更寬泛的風場狀況，當前全球就已經演變成個體化：皮帶輪直勁減少是風能發電發展方向的發展方向走勢。
葉輪直經變大，偶然性從而導致葉面彎曲剛度系數增漲，進十步易于傾斜。是怎樣在很大管控產品效率的要素下，提高了葉面彎曲剛度系數，是風能發電葉面裝修設計有必要要考量的情況。碳釬維（主要是是大絲束碳釬維）當做產品效率輕、標準高、模量高的新技術建材在風能發電葉面范疇的APP已然進十步完善。
中華碳食物黏膠仟維的使用訴求多是亞洲碳食物黏膠仟維的使用訴求連續增加的核心要素。2O2O中華碳食物黏膠仟維總的使用訴求為48851噸，環比上漲增加了29%，不一樣組織 匯總急劇不一樣，但“高增加高的使用訴求”是華盛頓共識。
