歷余載來，橡膠材料拉擠成形都已經推動了商務化。中美洲的拉擠零售商觀察到了中國人拉擠設備行業市場的競爭強烈強烈，可能能夠橡膠材料更為重要的韌勁和難度來開拓市場的發展機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠文件有鋼材、桿件和板才，如折疊梯桿、手段柄、家用線纜桿橫擔、家用線纜桿、曲棍球桿、貨柜板才等。
聚氨酯拉擠型材的新利用是木門系統化，它都可以制成大、更薄而效果夠的鋁型材，用來大窗戶還會幕墻工程。這些窗戶比鋁、木和氟塑料窗戶更高，兼備很好的脹縮性能參數、耐酸性好、美觀經涂漆后可確立出口美觀。
其他個新的應用領域是軌道枕木。日本地區國的積水情況有機化學不諫功將其中用軌道建成。各種枕木并不是膠合板，緊密結合了天然的品牌和如今的的設計的優點有哪些。它能作平凡裝修木工手段完成鋸、刨、釘、上螺帽和膠貼制作。其熱熱漲冷縮公式和傳熱率很低。因為有棉纖維提高，其抗壓、抗拉力度、抗彎力度都很高，動用的壽命短比經典枕木長3倍多。中用其閉孔設備，就是在雷暴中吸濕較少，不能損害其電絕緣層機械特性能。其質量和現場制作機械特性也有效的相較于混淤泥，可制做指定粗度，不一樣為每款粗度另制模具設備。前者，它相當安全，制作業時不動用的液體，生物周期公式完后可尋呢環根據。日本地區國知名的高速路高鐵“新主干線”的軌道就動用的了各種枕木。
