近年以來來，聚胺脂拉擠做成型早已經達成了商業性化。北美洲的拉擠銷售商可以看到了全球拉擠產品設備市面 的良性競爭白熱化，想讓實現聚胺脂越來越高的延展性和抗彎強度來找尋提升商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠材料包擴型鋼材、桿件和護墻板，如折疊梯桿、手段柄、電線電纜電路桿橫擔、電線電纜電路桿、曲棍球桿、貨柜護墻板等。
聚氨酯拉擠型材的新適用是鋁合金門窗整體，它也可以制備越大、更薄而力度已經可以的斷橋鋁型材，用作大窗扇甚至是石材幕墻。類似這些窗扇比鋁、木和塑料材質窗扇更高，兼具好的的脹縮耐腐蝕性、耐腐蝕性好、外裝經涂漆后可造成實木外裝。
另個個新的應用是跌路枕木。當地內的積水化學工業不復功將其廣泛用在跌路造房子。種枕木著實原木木材，融合了非天然服務和當今裝修設計的優點和缺點。它要用普通型木作器具動用鋸、刨、釘、上鏍絲和膠貼工作廠。其熱熱傳導常數和熱傳導率很低。原因有氯綸強化，其抗壓、抗壓難度、抗彎難度都很高，動用壽命短比傳統性枕木長3倍多。廣泛用在其閉孔裝置，所有在特大暴雨中儲水不多，是不會不良影響其電絕緣性機械耐磨性能。其總重和環境工作廠機械耐磨性也很大程度相較于混沙子，可原材料隨便大小，免去為每張大小另制摸具。除此以外，它特別綠色，手工制造時不動用稀釋劑，生活壽命開始后有章可循環再生利用。當地世界聞名的迅速旅客列車“新主干線”的火車軌道就動用了種枕木。
