近來來，橡膠拉擠壓延成型都建立了商業服務化。北美地區的拉擠中間商看得見了我國的拉擠貨品市場的角逐慷慨激昂，我希望使用橡膠更高一些的可塑性和屈服強度來互惠互利轉型商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠材料例如型材規格、桿件和材料，如人字梯桿、的工具柄、電源線桿橫擔、電源線桿、曲棍球桿、貨柜材料等。
聚氨酯拉擠型材的新操作是鋁窗系統，它并能冶煉金屬大些、更薄而的強度充足的新材料，廣泛用于大鋁合金窗戶以至于鋁板幕墻。這樣的鋁合金窗戶比鋁、木和塑膠板材鋁合金窗戶非常好，體現了充分的脹縮安全性能、耐侯性好、外部經涂漆后可確立木制品外部。
別的個新的貸款用途是穩定公路枕木。澳大利亞的雨水無機化學己成功將其廣泛運用于穩定公路造房子。種枕木并不是板材，聯系了先天軟件和當代設計制作的顯著優點。它可硬性木作專用工具實行鋸、刨、釘、上螺帽和膠水粘精加工廠。其熱熱脹比率和傳熱率很低。致使有彈性纖維增強學習，其抗壓、抗拉能力、抗彎效果都很高，操作運用年限比傳統型枕木長3倍多。廣泛運用于其閉孔設備，即便在強降雨中吸潮不多，不要后果其電絕緣性耐腐蝕特點。其總重和工地精加工廠耐腐蝕性也大大大大不同于混沙子，可加工成隨機長短，還要為每個長短另制硅膠模具。還有就是，它異常環保標準，制造技術時不操作石油醚，一生時期終結后可依環回收利用。澳大利亞的知名的的穩定公共汽車“新交通線”的火車軌道就操作了種枕木。
