1）代替古建筑的原材料
近兩余載來，建筑結構工程施工物工業節能早以變成 了我國可快速不斷發展的為重要組成了區域，而在建筑結構工程施工物中，鋁窗、墻面、女兒墻和地板為建筑結構工程施工物主要耗能的這幾種局部,而鋁窗的絕熱性食物太差。
據顯著性檢驗，就當今世界的典范護坡樁機件如何理解，鋁合金門的高耗能約為外墻的4倍、女兒墻的5倍、地上的20多倍,約占護坡樁機件總高耗能的40%～50%。這樣不斷增強鋁合金門的保溫隔熱材料特點,增多鋁合金門高耗能, 是改善效果地下室熱環保的品質和升高鋼結構產品能效水準的決定性基本原則。復合型材料在軟件用途中的崛起，提供了人們新的方法，使其軟件用途于鋼結構產品能效鋁合金門的更新擁有將會。
聚胺脂物料拉擠窗戶，不同點于傳統型物料，它體現了更強的尺寸圖固定性分析、比較高的豎向結構力學性，比較高的比成果和 剛性軌道，同時符合更多的保熱隔熱保熱成果。多加上聚胺脂物料物料科枝的拉擠流程，該物料沒有有機質蒸發物(VOC)，由于也三十分環保標準。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
丙烯酸（PU）擁有的先天不足的高溫作用，在節能降耗降耗門行同行業早以被把他們拿來研制汽泡勾縫劑、封好膠條、高溫條，將丙烯酸適用于研制節能降耗降耗窗一小部分窗戶。
GRPU窗子的優點是由GRPU產品自身的能力特征取決的，GRPU 對于一種生活環保型的挽回型產品，窗子是新的的突破口，安全使用這一聚酯樹脂，會提煉出挺大、更薄而強度充足的鋁材，使用大窗子還會暮墻。據稱這一窗子比鋁、木和材料窗子大不一樣。具有著樣板工程的脹縮能力，可耐受性繁多氣候和條件，從北極圈嚴冬到沙漠地酷暑并且海濱浴場潮。可經涂漆或后加工處理而達成木箱外部。聚氨脂挽回型窗子有似下基本性特征：
高防水阻燃性
GRPU聚氨酯型材和實木板、PVC相似，擁有的很低的傳熱常數，制冷下為0.22 W/m•K，只能有鋁金屬的約1/700，是質量良好的絕熱材質材質。
低熱增長
GRPU的曲線熱變大指數約為7×10-6/K，遠最低鋁鎂合金，與墻壁的曲線熱變大指數相同；對此，在溫度表不時，GRPU 原料的框體不可能與墻壁帶來漏洞，隔絕性好，時可以保障了整窗在溫度很大的環鏡下的防熱性。
耐結垢
GRPU鋁形材對大一些酸、堿、鹽、生物碳物，或是海洋、濕冷空氣都擁有過強的抗蝕力；甚至不銹不朽，耐銹蝕效能遠高于其它的質地斷橋門窗鋁形材。通常使主要用于近海、有銹蝕性的或是正常濕場合。
電效能佳
GRPU塑鋼型材是優質的隔熱建筑結構材料，不會受電滋波反應，不全反射無線網絡電波；對移動通信系統性的建筑結構有個性化的的用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕柔”、更壽命長的集開頂集裝箱
拜耳工司與Conforce工司規劃設計的EKO-FLOR挽回地磚整體。原因原材料的高拉擠有效率、堆物攻度和 剛性軌道、出眾的抗沖性和抗磨損性性，為集裝車配送產業增色挺多。
Conforce是美國化工類公司拜耳的的合作火伴，那樣塑料強化裝修材料通過研究開發者多年以的制造，其中被人為有5個長處：一類是低質量，可大幅度降低公路運輸業中的資源量；二要有有其中一個可全面預防全部的種類服務（水、油、味道、微菌物）；三是產出需用資源整體風格很低；四是提高貨柜溶器的食用平均壽命；五是擁有可重復運行食用和出售的復合地板。新的貨柜材料十分講頭，有其中一個40尺大柜可減小質量550斤，然而減小公路運輸業需用的資源。
與過去的化的以木制為基礎知識的相關村料比較，食用丙烯酸村料擠拉方法的相關村料，體重會緩解22%，整船整體車身集裝運的油耗和運輸車成本價費用也就洋洋下降了。在輕質隔墻板的一并，又做到了大量的堅忍效能，此種功能也下降了檢修成本價費用，曾加了集裝運的食用平均安全使用期。過去的化集裝運木板材食用平均安全使用期僅僅5～5年，而EKO-FLOR丙烯酸村料拉擠板材的食用平均安全使用期可已超20年。
國內達飛油輪近日與荷蘭Conforce國外子公司合作方式，開發設計另一種非白橡木的包覆集散貨船板材，名字大全：Eko-flor，期待用此新科持制造的輔助件來代用白橡木板材，以可以減少對自然環境的感染和熱帶雨林材質的砍閥。
3）鐵路交通枕木
在澳大利亞，鐵路線修筑者越來越越大規模私信用澳大利亞存水耐腐蝕大廠家拉擠的FFU（植物纖維增強學習泡沫劑橡膠泡沫）枕木來取代出口或混泥土土枕木。根據的知識好適用過后，近幾天在瑞士勒弗庫森有機化工園又安轉沒事支方式系統的，共采用了136根FFU枕木。這樣枕木由存水耐腐蝕大廠家供應信息，用到的橡膠泡沫出自拜耳文件科學的大廠家修在澳大利亞的供應信息商。
據稱本身枕木差不多家具木材，結合起來了具有服務和現時代設定的全部的優勢。它常用常見的建筑木工設備做出鋸、刨、釘、上鏍絲和膠水等粗加工。其熱增大常數和導電率都很低。在有釬維改善，其抗壓、抗拉撓度、抗彎撓度都很高，安全使用使用時間比經典枕木長3倍多。在其閉孔格局，它是在強降水中也吸潮越來越少，故而不干擾其質量良好的電電絕緣穩定性。
該板材還耐溶解、油污、大海、凍害和除冰鹽，在太久地理環境情況下也保持維持維持。其毛重和現象制作加工特性盡可能依賴于瀝青現澆混凝土土，可做成隨便寬度，不需為多種寬度另制機床。其綠色特性也有的是大優缺點，制做時不實用有機溶劑，實用后會循環系統利于。
考慮到這樣優點有哪些，FFU枕木有點易于在地下隧道、公路橋安全用到。在法國，常年要裝修9萬多股橡膠枕木，現在迄今為止130多W根注入安全用到。法國的高速收費站高鐵“新交通線”的軌道就安全用到了本身枕木。
4）其他一些的用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
