近兩余載，聚氨脂拉擠成型模樣就已經推動了商業樓化。美洲的拉擠制造商看了我國拉擠護膚品市廠的惡性競爭激動，期望使用聚氨脂更高一些的堅韌和密度來找尋快速發展機遇期。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠資料還包括塑鋼、桿件和家具石材，如樓梯桿、產品柄、電覽桿橫擔、電覽桿、曲棍球桿、貨柜家具石材等。
聚氨酯拉擠型材的新操作是門裝置，它要而來更具、更薄而抗壓強度滿足的型鋼材，用作大窗戶還會幕墻工程。此種窗戶比鋁、木和朔料窗戶更高，享有非常好的脹縮性能參數、耐侯性好、外形經涂漆后可形成了材質外形。
另一類個新的借款用途是鐵道枕木。英國排水化學式終成功將其廣泛主要用于鐵道建設。此種枕木著實木才，切合了非人工車輛和現在制定的顯著優點。它都可以平民裝修木工APP確定鋸、刨、釘、上螺帽和膠水生產制做。其熱增加比率和傳熱性率很低。考慮到有纖維材料減弱，其抗壓、抗拉力度、抗彎力度都很高，選用生存期比傳統式枕木長3倍多。廣泛主要用于其閉孔構造，及時在強降水中吸附特少，并不會作用其電絕緣層能參數能。其含水量和現場視頻生產制做能參數也很大遠遠超過混泥士，可合成同一長寬，不帶為每款長寬另制模具加工。再者，它很綠色環保，制做時不選用萃取劑，人的一生時期完后可尋環進行。英國有名的飛速旅客列車“新專線”的火車軌道就選用了此種枕木。
