玻璃鋼拉擠型材是一種生產玻璃鋼線性型材的工藝，它所施用的原材料是不飽和聚酯樹脂和持續玻璃纖維無捻粗紗及氈片，輔以玻璃鋼拉擠型材專用固化劑、色漿、玻璃鋼內脫模劑等材料，它所生產的高性能復合材料適合各種行業的施用。
發生變化對不飽滿聚氨酯光敏不飽和樹脂膠光敏不飽和樹脂膠拉擠而成方法的由衷學習，對不飽滿聚氨酯光敏不飽和樹脂膠光敏不飽和樹脂膠拉擠而成干固控制系統說出了越多越高的標準要求,如提升拉擠而成的時速以提升生產制造轉化率，提升光敏不飽和樹脂膠機制的干固度以提升產品的的密度等。在實際運營中也會有更多亟需改善的毛病，核心有六大毛病必須予以重視起來：
一、刮破。當結構件表面能有固有聚酯樹脂粒子從模中出來了時，類似這些干涉現象稱作裂開或刮破。
1、提高了凝固硅橡膠最早期模的入口通道喂料端攝氏度。
2、變低線速度快，使樹脂材料更早固化型。
3停線清洗（30至60秒）。
4、加強溫度造成劑的氧化還原電位。
二、起泡。機件表明導致起泡問題。
1、提升通道端模的溫，使硅橡膠速度更快干固。
2、降底線運行速度，與下列政策用途不同。
3、加快強化裝備情況。起泡一般由夾絲玻璃彈性纖維占比低引發的縫隙引發。
三、從表面層裂口。從表面層裂口是由過激彎曲造成的。
1、改善模溫以加速推進干固速率。
2、較低線時間，與作出安全措施功能是一樣的。
3、不斷增高裝填物的載入量或安全玻璃仟維含磷量，不斷增高豐富樹酯接觸面的堅韌性，因此減輕收縮毛孔率、經濟壓力和裂開。
4、新增溫低影起劑的含氧量或選用降至眼下溫的影起劑。
5、向元件更改接觸面襯墊或戴面紗。
四、內壁結構龜裂。內壁結構龜裂一般性與受力過厚有關系，龜裂也許存在在層高溫壓制品的中心點具體位置，也也許存在在從表面。
1、加強模溫以減緩凝固后轉速。
2、削減線車速，與以上的錯施效用想同。
3、加劇裝填物的跳轉量或窗戶玻璃玻纖的含量，加劇比較豐富環氧樹脂面上的韌性性，最后減輕回縮率、重壓和裂開。
4、擴大環境溫濕度影起劑的含磷量或操作降到現如今溫濕度的影起劑。
5、向部分增加外層襯墊或面具。
五、瑕疵。熱度會造成 不更加均勻伸縮，所以制造瑕疵（稱為字體顏色轉交）。
1、查驗熱處理器，確保安全生產其所處相當座位，得以不要在模上起現溫暖不不光滑的這種現象。
2、進行檢查硅橡膠混合法料以事關安置物或色漿不太會出顯沉降或分離（瑕疵）。
