1）用做房屋的原材料
近兩載以來，古房屋節水早以變成了了國家可長期不斷發展的很重要主成這部分，而在古房屋中，鋁合金窗、外墻干掛石材、坡屋面和地面磁磚為古房屋主要能源消耗的三大身體部位,而鋁合金窗的絕性溫比較差。
據加權平均值，就我們都國家的經典立柱樁機械元器件來講，斷橋門的萬元產值能效約為樓體的4倍、屋頂的5倍、房屋地面的20多倍,約占立柱樁機械元器件總萬元產值能效的40%～50%。那么增加斷橋門的墻體保溫遮陽安全性能,降低斷橋門萬元產值能效, 是持續改善車間內熱條件效果和提升 施工節省公司水準的必要步驟。復合型資料在操作中的迅速發展，可以給了我們都新的想法，使其操作于施工節省公司斷橋門的改建變為有可能。
橡膠建筑建材拉擠框，不同點于傳統建筑建材，它掌握更強的尺寸安全穩確定、更快的橫向流體力學的性能，更快的比抗拉強度和鋼鐵的堅韌性，時掌握更高的恒溫隔熱恒溫效用。再加上上橡膠建筑建材建筑建材技術的拉擠工藝技術，該建筑建材包涵有機會揮發物物(VOC)，從而也是非常節能環保。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚氨酯泡沫材料（PU）賦予先天性的隔音保溫工作能力，在能源管理鋁合金窗行業界早己被拿來生產加工泡沫劑瓷磚填縫劑、封好膠條、隔音保溫條，將聚氨酯泡沫材料適用生產加工能源管理窗一整個窗扇。
GRPU門套的優越是由GRPU涂料其本身的效能形態而定的，GRPU 看作一種生活創新的包覆涂料，門套是新的漲幅點，采用這光敏樹脂，都可以制成更廣、更薄而屈服強度有足夠的形材，用以大門套還會建筑幕墻。據稱這門套比鋁、木和塑膠門套可好了。享有高品質的脹縮效能，可耐受力各式氣溫必要條件，從北級天寒地凍至到沙漠地悶熱或海岸邊潮濕的。可經涂漆或后加工工藝而行成竹木外部。聚氨酯泡沫包覆門套有似下基礎形態：
高隔冷性
GRPU聚氨酯型材和實木板、PVC似得，賦予很低的導電比率，環境溫度下為0.22 W/m•K，僅有鋁耐熱合金的約1/700，是質量良好的熱膨脹村料。
低熱彭脹
GRPU的直線熱熱脹彈性指數公式約為7×10-6/K，遠遠低于鋁鎳鋼，與墻面上的直線熱熱脹彈性指數公式相進；因，在平均溫度發展時，GRPU 的材質的框體不可能與墻面上形成夾縫，密封隔絕性不錯，并且衡量了整窗在氣溫過大的周圍環境下的防曬隔熱膜性。
耐蝕化
GRPU塑鋼對大那部分酸、堿、鹽、有機肥料物，及海、濕潤的空氣都可以強大的抗蝕力；況且不銹不朽，耐灼傷特點好于其他的所選材質鋁門窗塑鋼。還是比較實用在東部、有灼傷性的及尋常濕潤產所。
電安全性能佳
GRPU斷橋鋁合金是優良的接地古建筑材料，中受電磁能波幫助，不全反射無線網電波；對無線通訊體系的古建筑有非常規的作用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“纖柔”、更牢固的集包裝箱
拜耳大司與Conforce大司建設的EKO-FLOR組合地面系統軟件。會因為食材的高拉擠利用率、高防度和平穩同時表現出色的抗沖性和防腐蝕性，為集裝貨搬家制造業增色不低于。
Conforce是法國醫藥化工制造業企業拜耳的合作項目伴侶，在這種復合型激發村料過開發者很多年的科研，最起碼被看來有幾大優點有哪些：七是低稱重，可變低物流貨運中的再生資源量；二要應有一些可完整的忍受很多分類廠品（水、油、腥臭味、微生物發酵學）；三是加工需要的再生資源整個很低；四是加入貨柜容器類的在使用的使用的時間；五是體現了可重新在使用的和收購的復合地板。新的貨柜主料特別的注意，一些40尺大柜可減掉稱重550斤，才能減掉物流貨運需要的的再生資源。
與過去的式的以木頭材質為基礎知識的食材相較于，的在采用聚安脂擠拉藝的食材，稱重會得到緩解22%，整船動力總成集散貨船的油耗和搬運人工成本費用也就大變低了。在輕質混凝土的同時，又穩定了充足的的堅忍性能參數，一項屬性也變低了維護保養人工成本費用，新增了集散貨船的的在采用壽命。過去的式集散貨船木地坪的在采用壽命也只有5～15年，而EKO-FLOR聚安脂拉擠地坪的的在采用壽命可超越20年。
法達飛油輪較近與美國Conforce亞太單位相互合作，開發設計一項非白橡木的塑料集裝貨板，種類：Eko-flor，渴求用此新科學技術最新發明的配件來充當白橡木板，以以減少對區域環境的的污染和叢林材質的亂砍濫伐。
3）鐵路交通枕木
在英國，高速公路建修者越越部分地區私信用英國滲水耐腐蝕工業大我司拉擠的FFU（人造纖維不斷增強海綿聚氨酯泡沫泡沫）枕木來取代紅花梨木或瀝青商混土枕木。經由多久實現目標利用后來，這幾天在德國的勒弗庫森有機化工園又適用半個支火車線路系統化，共適用了136根FFU枕木。等枕木由滲水耐腐蝕工業大我司提供了，用什聚氨酯泡沫泡沫來源拜耳用料學科大我司放于英國的產生商。
據稱類似這些枕木看起來原木木材，通過了天然冰新產品和現如今設計的概念的任何優越性。它能作常見木匠交通工具通過鋸、刨、釘、上螺帽和膠水粘等工藝。其熱變大指數和熱傳導率都很低。會因為有化學纖維減弱，其抗壓、抗拉屈服強度、抗彎屈服強度都很高，運行使用期限比傳統意義枕木長3倍多。會因為其閉孔形式，它只不過在狂風暴雨中也吸潮好少，而不直接影響其良好率的電絕緣層耐熱性。
該的材料還耐水解反應、煎炸油、海域、霜降和除冰鹽，在繼續北京氣候經濟條件下也保持良好維持平衡。其容量和車間生產造成能方面大大大大好于水泥水泥墊塊土，可提煉出同時直徑，不需為各種直徑另制塑料模具。其環境能方面也都是大的優點，造成時不在應用石油醚，在應用后能夠 循壞合理利用。
基于本身特點，FFU枕木很大比較適合在橋隧、橋面運用。在當地，幾乎每年要鵝卵石鋪裝9萬很多根丙烯酸枕木，現再重復130幾十萬人根支出運用。當地的速度地鐵“新主干線”的鐵路鋼軌就運用了本身枕木。
4）另一個領域
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
