近幾載以來，丙烯酸拉擠完成己經改變了商業性的化。中美洲的拉擠生產商找到了華人拉擠產品的市場的相互競爭嚴峻，期望按照丙烯酸更高一些的延展性和效果來找到發展進步新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯裝修材料拉擠裝修材料以及型材規格、桿件和板，如樓梯桿、用具柄、線纜桿橫擔、線纜桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新采用是窗門體統，它才可以冶煉金屬更強、更薄而難度非常的鋁型材，用做大鋁合金窗戶或是幕墻工程。這類鋁合金窗戶比鋁、木和可塑料鋁合金窗戶更有效，有穩定的脹縮功效、耐侯性好、外裝經涂漆后可進行紅花梨木外裝。
同一個新的功能是鐵道線枕木。當地地區滲水電化學莫染功將其用來鐵道線搭建。這款枕木近乎實木板材，結合起來了天然植物類產品和現時代設汁的顯著優點。它常用尋常木工裝修交通工具實現鋸、刨、釘、上螺釘和膠水粘制作。其熱膨漲常數和熱傳導率很低。致使有化學纖維開展，其抗壓、拉伸剛度、抗彎剛度都很高，采用壽命短比傳統式枕木長3倍多。用來其閉孔平臺，只不過在雷暴中吸水性不多，不是決定其電接地性能參數。其克重和施工現場制作性也大高于混疑土等臟東西，可制作而成同時寬度，不要為每張寬度另制塑料模。另外，它非常的優質，制作時不采用溶液，人身安全周期長結束后后有章可循環靈活運用。當地地區最牛的高速公路公共汽車“新運輸線”的軌道就采用了這款枕木。
