近兩近些年來，聚胺脂拉擠注塑成型以及保持了房地產業化。北美洲的拉擠銷售商看了中國國家拉擠企業產品市場的竟爭激動人心，機會進行聚胺脂更高些的延展性和硬度來詢求未來發展契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠用料包涵型材規格、桿件和板，如人字梯桿、器具柄、電線電路電路桿橫擔、電線電路電路桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新利用是系統門窗系統，它能夠冶煉金屬不大、更薄而強度已經可以的鋁型材，適用于大門框或者材料幕墻。這般門框比鋁、木和塑料件門框較好，極具優秀的脹縮功能、耐熱性好、金屬機身經涂漆后可成型木頭材質金屬機身。
其它個新的貸款用途是軌道枕木。法國滲漏生物不究功將其適在軌道造建。一種枕木看上去木頭，搭配了具有產品和如今設計方案的顯著優點。它能用的 普通型木工裝修道具做鋸、刨、釘、上鏍絲和粘膠生產生產制造。其熱脹大標準值和導電率很低。是因為有仟維加強，其抗壓、抗拉硬度、抗彎硬度都很高，選用年限比過去的枕木長3倍多。適在其閉孔中介機構，所有在特大暴雨中吸潮相當少，不可能不良影響其電隔熱耐磨能。其含量和現場視頻生產生產制造耐磨性也小臭強于混泥士，可加工而成同一個寬度，不需為每一種的寬度另制磨具。不僅如此，它相當節能環保，生產制造時不選用高沸點溶劑，我的生命時間是完后可言環巧用。法國著明的快速普通列車“新交通線”的軌道就選用了一種枕木。
