近幾余載，聚胺脂材料拉擠真空成型早就變現了行業化。亞洲的拉擠護墻板廠家見到了我們拉擠貨品賣場的行業白熱化，想要依據聚胺脂材料更多的塑性和標準來尋求合作提升商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠的材料主要包括型材規格、桿件和細木工板，如架梯桿、產品柄、護套線桿橫擔、護套線桿、曲棍球桿、貨柜細木工板等。
聚氨酯拉擠型材的新應該用是鋁窗設計，它要能制取比較好 、更薄而密度一定的鋼材，用做大窗扇而且建筑幕墻。類似這些窗扇比鋁、木和pp塑料窗扇比較好，擁有保持良好的脹縮功效、耐酸性好、顏色經涂漆后可建成木箱顏色。
另一個個新的領域是軌道FBA貨物枕木。日積水怎么辦生物完整功將其用作軌道FBA貨物制做。此類枕木看上去木頭，整合了天然的好產品和很多方案的的特點。它可作常見建筑木工軟件工具進行鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠水粗處理。其熱熱脹公式和導電率很低。猶豫有仟維增強，其抗壓、抗壓構造、抗彎構造都很高，食用靈活運用期限比過去枕木長3倍多。用作其閉孔貸款機構，即便 在大雨中吸濕很少，都不會不良影響其電耐壓穩定性。其含水量和施工現場粗處理穩定性也有很大程度的遠遠高于混土壤，可提煉出中任何時間，不需要為每一種時間另制橡膠模具。除外，它極其綠色環保，開發時不食用液體，寶寶定期完結后可依環靈活運用。日聞名的迅速列車“新運輸線”的鐵路鋼軌就食用了此類枕木。
