近期來，聚氨酯泡沫泡沫拉擠熔融都已經 實行了商業服務化。南美的拉擠生產廠商看得見了我國拉擠商品市場的競爭與合作慷慨激昂，愿意利用聚氨酯泡沫泡沫極高的耐磨性和標準來找尋進步商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯的原材料拉擠的原材料屬于新材料、桿件和鋼板，如伸縮梯子桿、方法柄、電源線桿橫擔、電源線桿、曲棍球桿、貨柜鋼板等。
聚氨酯拉擠型材的新軟件應用是窗門軟件，它可制取不大、更薄而力度足夠的塑鋼，使用大鋁合金窗戶和外墻干掛石材。在這種鋁合金窗戶比鋁、木和塑膠鋁合金窗戶更穩，兼有優質的脹縮性能參數、耐堿性好、外光經涂漆后可養成實木紋外光。
另個個新的作用是跌路線枕木。日式滲水化工已經是功將其用到于跌路線打造。這個枕木并不木才，搭配了天然冰產品的和現當代的設計的優越性。它能用一般的家裝木工軟件工具實行鋸、刨、釘、上螺釘和膠水粘手工生產。其熱彭脹常數和熱傳導率很低。在有黏膠纖維開展，其抗壓、抗拉構造、抗彎構造都很高，用到自己生命定期比過去的枕木長3倍多。用到于其閉孔組織，即便在狂風暴雨中吸潮較少，不是印象其電隔熱性。其含量和現場手工生產性也有很大的遠低于混泥士，可制做同時寬度，免去為每類寬度另制黑色防靜電鑷子。再者，它異常健康，生產加工時免去到萃取劑，自己生命定期完結后可依環再生利用。日式有名氣的極速公共汽車“新主干線”的鐵路鋼軌就用到了這個枕木。
