近幾年以來，聚安脂拉擠機頭逐漸進行了房地產業化。北美洲的拉擠生產商得到了中華拉擠商品賣場的之間的競爭激列，期盼經由聚安脂越來越高的柔韌性和強度來搜尋快速發展商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠用料涉及新材料、桿件和裝修裝飾板材，如爬梯桿、手段柄、電源線桿橫擔、電源線桿、曲棍球桿、貨柜裝修裝飾板材等。
聚氨酯拉擠型材的新應運是斷橋門窗模式，它才能制取大些、更薄而撓度足夠了的鋁材，使用大門套還鋁板幕墻。這樣門套比鋁、木和朔膠門套好，具有著更好的脹縮效能、耐候性方面好、油漆顏色經涂漆后可出現木質的油漆顏色。
其他個新的的用途是電氣化公路枕木。島國積水怎么辦化工已是功將其代替電氣化公路制作。這枕木看上去好像木料，配合了先天新產品和現當代方案的特征。它能作普通的木作平臺來鋸、刨、釘、上螺帽和膠水加工廠廠。其熱傳導常數常數和傳熱性率很低。隨著有釬維激發，其抗壓、抗壓硬度、抗彎硬度都很高，用自己生命期比經典枕木長3倍多。代替其閉孔學校，即便 在大雨中吸濕較少，不是不良影響其電接地能能。其權重和現場加工廠廠能也盡可能具有混和泥土，可弄成指定高度，不操作為每個高度另制沖壓模具。另外，它極其環保性，制作時不用稀釋劑，自己生命期結束后后可言環用。島國著名的高速路各種列車“新交通線”的火車軌道就用了這枕木。
