近期來，丙烯酸材料拉擠成型模樣都已經控制了工產品化。北美地區的拉擠銷售商觀察到了我們拉擠產品茶葉市場的競爭激動激動，愿根據丙烯酸材料比較高的韌度和抗拉強度來找到發展趨勢商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠原材料是指斷橋鋁型材、桿件和板才，如折疊梯桿、方式柄、線路桿橫擔、線路桿、曲棍球桿、貨柜板才等。
聚氨酯拉擠型材的新用途是鋁合金門窗機系統，它才可以制取越大、更薄而屈服強度任何的材料，用以大門框竟然材料幕墻。這款門框比鋁、木和朔料門框較好，兼具優良的脹縮能、耐酸性好、外在經涂漆后可行成木箱外在。
其它個新的用處是穩定鐵路網枕木。當地滲漏電化學作罷功將其適應用于穩定鐵路網施工道路劃線。種枕木其實膠合板，結合實際了綠色服務和現當代設計方案的長處。它可以用普通級裝修木工手段做出鋸、刨、釘、上螺母和粘膠處理。其熱變形指數和導電率很低。是由于有合成纖維強化，其抗壓、抗壓承載力、抗彎承載力都很高，適用的壽命比一般枕木長3倍多。適應用于其閉孔中介機構，縱然在雷暴中吸水能力很少，沒作用其電接地機械性能方面能。其重和直播處理機械性能方面也大大大遠遠高于混淤泥，可合成同一寬度，無需為每一種寬度另制磨具。再者，它十分節能，制造技術時不適用的溶液，生命圖片生長期結速后可依環根據。當地舉世聞名的穩定地鐵“新交通線”的火車軌道就適用的了種枕木。
