1）應用在房建的原材料
近年前來，產品節約能源終將加入了華人綠色基礎設施時間提升的關鍵組合而成一部分，而在產品中，鋁合金斷橋鋁門窗、墻面、樓頂和路面為產品最主要萬元產值能耗的三大部位零件,而鋁合金斷橋鋁門窗的絕性熱不太好。
據預估，就本國的常見立柱樁構件一般說來，鋁斷橋窗的能效約為樓體的4倍、樓頂的5倍、地面瓷磚的20多倍,約占立柱樁構件終究會效的40%～50%。于是加快鋁斷橋窗的隔溫隔熱保溫特點,縮短鋁斷橋窗能效, 是緩解車間內熱工作環境衛生品質和加快房建發展工業節能環保品質的極為重要教學環節。符合素材在軟件應用軟件中的不斷發展，能夠帶給了我新的思維，使其軟件應用軟件于房建發展工業節能環保鋁斷橋窗的創新變成 應該。
聚氨脂泡沫拉擠鋁合金窗戶，比較于傳統意義資料，它更具更強的尺寸安穩性、會高的橫面流體力學性能指標，會高的比力度和鋼鐵的堅韌性，一并兼具好些的隔音墻體保溫實際效果。另加上聚氨脂泡沫資料技術的拉擠加工，該資料不添加有機會易揮發物(VOC)，為此也三十分健康。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
橡膠（PU）享用天先性的保溫防水阻燃性能，在節約斷橋窗行行業內早已經被用以創造泡末美縫劑、密膠封條、保溫防水阻燃條，將橡膠用做創造節約窗整門框。
GRPU窗子的優越性是由GRPU食材任何的效能特點特點影響的，GRPU 有所作為一款新技術的符合食材，窗子是新的生長點，利用這樣的聚酯樹脂，行制成不大、更薄而標準任何的鋁合金型材，應用于大窗子恐怕外墻干掛石材。據稱這樣的窗子比鋁、木和材料窗子大不一樣。都具有不錯的脹縮效能，可耐受力各式各樣的氣候都標準，從北極圈酷暑至到新疆沙漠寒流來襲及其海岸邊濕冷。可經涂漆或后精加工而構成實木美觀。聚氨酯泡沫符合窗子如同下總體特點特點：
高隔熱材料性
GRPU聚氨酯型材和實木復合、PVC一樣的，持有很低的熱傳導標準值，空調溫度下為0.22 W/m•K，只是鋁和金的約1/700，是高品質的熱膨脹食材。
低熱彭脹
GRPU的非平滑熱回縮指數約為7×10-6/K，遠如果低于合金類，與外墻的非平滑熱回縮指數相同；故此，在溫暖變遷時，GRPU 材質的框體不易與外墻導致裂縫，膠封性積極，同一時間切實保障了整窗在相對濕度相對較大的室內環境下的隔熱材料性。
耐氧化
GRPU塑鋼新材料對大絕大部分酸、堿、鹽、有機酸物，和海里的水、太潮氣氛都是更強的抗蝕力；然而不銹不朽，抗蝕化性使用性能強于其他的材料做斷橋鋁門窗塑鋼新材料。需要可用作于東部、有蝕化性性的和常見太潮空間。
電耐熱性佳
GRPU斷橋鋁型材是好的的絕緣層相關材料，未受無線路由電波波效用，不射線無線路由電波；對通信網絡模式的建筑設計有特定的功用。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕飄”、更經久耐用的集裝車
拜耳大品牌與Conforce大品牌開放的EKO-FLOR符合地毯軟件。基于材質的高拉擠生產率、高韌性度和KBK剛性及經驗豐富的抗沖性和耐磨橡膠性，為集包裝箱運輸配送服務業增色眾多。
Conforce是美國化工行業品牌拜耳的的合作火伴，這樣復合型強化企業產品經過制造開發者十幾年的制造，起碼被人為有幾項優缺點：一種是低重，可下降輸送中的海洋生物質新新能源量；二要有一位可刪改抗拒因此型號企業產品（水、油、甲醛味道、微海洋生物）；三是制造必備海洋生物質新新能源總體很低；四是增強貨柜容器設計的適用生存期；五是有可重復動用適用和回收分類處理的木地板。新的貨柜耗料尤為講頭，一位40尺大柜可下降重550KG，最后下降輸送必備的海洋生物質新新能源。
與過去的文化的以木頭為依據的村料較之，運行聚胺脂擠拉工藝技術的村料，重會解決22%，整船整車線束集裝貨的油耗和公路運費計算投入也就大大大下降了。在輕制的直接，又始終維持了十分的頑強安全性能，該優點也下降了系統維護成本投入投入，增高了集裝貨的運行蓄電量。過去的文化集裝貨木防水地坪運行蓄電量只要 5～二十年，而EKO-FLOR聚胺脂拉擠防水地坪的運行蓄電量可多于20年。
法國的達飛火車輪渡之前與美國Conforce國.際有限公司合作方式，設計規劃是一種非實木復合板的符合集貨柜地磚，分類：Eko-flor，盼望用此新科學研發的配件來用作實木復合板地磚，以抑制對壞境的感染和叢林膠合板的砍閥。
3）鐵路橋枕木
在海外，鐵路運輸修建者越多越大規模留意用澳大利亞的積水怎么辦情況電學式子有限機構拉擠的FFU（釬維增加泡沫生成聚安脂）枕木來替代木頭材質或混泥土土枕木。經過一次成功的 應運隨后，附近在意大利勒弗庫森煤化工園又進行安裝好幾回支方式裝置，共應用了136根FFU枕木。某些枕木由的積水怎么辦情況電學式子有限機構帶來，所配聚安脂存在拜耳的原材料專業子有限機構歸到澳大利亞的生產商。
據稱這樣的枕木看上去好像原木，整合了天然植物成品和現化設計的的大部分缺點有哪些。它可以運行常見木作平臺展開鋸、刨、釘、上螺絲扣和膠貼等生產制造。其熱開裂因子和導電率都很低。在有氯綸資料，其抗壓、抗拉能力、抗彎力度都很高，運行使用期限比普通枕木長3倍多。在其閉孔格局，它即便是在特大暴雨中也吸水性都不，然而不引響其良好的電耐壓能力。
該材料還耐蛋白質水解、植物油、海洋、凍害和除冰鹽，在長時間云南氣候要求下也增加固定。其質量和現場圖加工制作穩定性很大程度好于水泥水泥土，可制做同一長，不需為各種長另制塑模。其農業生態穩定性也就是大缺點，制作業時不用到相轉移催化劑，用到后可以不斷循環合理利用。
因這樣優勢之處，FFU枕木十分宜于在鐵路隧道、橋面實用。在澳大利亞，每一年的要鋪砌9萬二根聚胺脂枕木，如今的已建130幾十萬人根進行實用。澳大利亞的快速普通列車“新交通線”的軌道就實用了這般枕木。
4）別使用
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
