近幾年里來，丙烯酸拉擠成品逐漸實現了了商家化。亞洲的拉擠生產供應廠商觀察到了中國有拉擠服務股票市場的竟爭激動，機會按照丙烯酸越高的柔韌性和力度來找成長 創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠文件屬于塑鋼型材、桿件和家具板，如爬梯桿、用具柄、護套線桿橫擔、護套線桿、曲棍球桿、貨柜家具板等。
聚氨酯拉擠型材的新app是鋁合金門窗系統，它可能提煉出更多、更薄而抗拉強度充分的鋁材，用在大窗子有的建筑幕墻。這般窗子比鋁、木和塑膠板材窗子更強，極具優異的脹縮安全性能、耐光性好、外型經涂漆后可建成實木紋外型。
另個新的功能是公路枕木。日本隊的積水情況化工已是功將其代替公路建成。這款枕木著實木料，配合了具有產品和目前設計的缺點。它應用在通常裝修木工APP通過鋸、刨、釘、上小螺絲和膠水精生產。其熱澎脹因子和傳熱率很低。主要是因為有玻纖增加，其抗壓、抗壓難度、抗彎難度都很高，的應用蓄電量比傳統文化枕木長3倍多。代替其閉孔結構，就算在大雨中吸水性異常少，是不會的影響其電絕緣電阻應用耐熱性能。其總重量和場所精生產應用耐熱性也有效的更為重要混沙石，可弄成容易長寬高，還要為每個長寬高另制模具加工。最后，它異常的環保，制作時不的應用容劑，寶寶時間結尾后可言環運用。日本隊的出名的高速度旅客列車“新運輸線”的軌道就的應用了這款枕木。
