近些載以來來，橡膠拉擠成型。就實行了商用化。美洲的拉擠產商見到了國內 拉擠物料賣場的行業競爭熱烈，想要在橡膠高些的可塑性和抗拉強度來搜尋的發展商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠建材涉及鋼材、桿件和細木工板，如折疊梯桿、方法柄、線纜桿橫擔、線纜桿、曲棍球桿、貨柜細木工板等。
聚氨酯拉擠型材的新APP是鋁合金門窗系統，它就能制備更重、更薄而撓度至少的塑鋼型材，應用在大門框和外墻干掛石材。各種門框比鋁、木和塑料制品門框更強，存在順暢的脹縮性能參數、耐油性好、的外部經涂漆后可構成木質的的外部。
另外一只個新的適用范圍是軌道枕木。英國積液化學式不復功將其應用在軌道構造。種枕木表面原木，搭配了純天然物品和中國現代設計的獨到之處。它可普遍裝修木工軟件工具來鋸、刨、釘、上螺帽和膠水生產。其熱回縮標準值和導熱性率很低。因為有玻璃纖維提高，其抗壓、抗壓剛度、抗彎剛度都很高，運用運行周期長比傳統文化枕木長3倍多。應用在其閉孔培訓機構，或許在雷暴中吸濕較少，不太會應響其電耐壓能能。其單重和環境生產能也大大的遠遠高于混疑土等臟東西，可合成容易直徑，不用了為多種直徑另制注塑模具。不但，它異常綠色環保，研制時不運用萃取劑，活力周期長開始和結束后可尋環巧用。英國最有名氣的的高速的列車時“新主干線”的軌道就運用了種枕木。
