近兩年里來，聚氨脂拉擠成型。已變現了商用化。美國的拉擠護墻板廠家找到了中國大拉擠商品市場的的強烈競爭強烈，都希望利用聚氨脂更高些的韌度和強度來尋找合作伙伴發展方向機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯原料拉擠原料收錄型鋼、桿件和的家具板，如伸縮梯子桿、產品柄、普通護套線桿橫擔、普通護套線桿、曲棍球桿、貨柜的家具板等。
聚氨酯拉擠型材的新采用是窗門系統，它就能夠制備越大、更薄而剛度足夠了的形材，使用于大門框以及石材幕墻。這個門框比鋁、木和可塑料門框更強，享有較好的脹縮安全性能、阻燃性好、的外表經涂漆后可形成了出口的外表。
另一類個新的的主要用途是企業公司枕木。島國存水物理化學已經變成功將其中用企業公司建筑。此種枕木看著膠合板，緊密聯系了大自然企業產品和新現代設計方案的優勢：。它需用各種類型木工裝修輔助工具去鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠貼精制作。其熱熱脹常數和導熱性率很低。伴隨有植物纖維增強，其抗壓、抗拉難度、抗彎難度都很高，采用蓄電量比傳統與現代枕木長3倍多。中用其閉孔企業，縱然在大雨中吸水能力極低，就不會危害其電接地能力能。其含量和車間精制作能力也大更為重要混沙石，可做出同樣總大小，不同為每張總大小另制黑色防靜電鑷子。顯然，它極其環保節能，生產時不采用有機溶劑，一生過渡期結速后可言環借助。島國舉世聞名的高速收費站動車“新專線”的軌道就采用了此種枕木。
